Ксенон на ВАЗ 2106, установка ксенона Опции

[Bosyak_22]

Как то давно ехал ночью домой, ехать далеко, погода пасмурная, дождь моросит, противная погодка одним словом… пока ехал по центральным улицам вроде как и ничего было, но когда свернул на глухую улицу, где освещения по минимуму, я обнаружил что по большому счету света от своих фар я и не вижу, асфальт мокрый и по этому на нем я тоже мало чего могу разглядеть, и вот в этот момент, смотря с завистью на проезжающие машины с ксеноном свет которых не рассеивался в каплях моросящего дождя как мой, меня и посетила мысль, а почему бы не поставить ксенон на свою 21063, полез в и-нет капать инфу по ксенону, прочитал много, изучил, и примерно определился, что хочу ксенон на ближний свет разумеется с температурой в 6000к, просто выбрал среднее между понтами и количеством Лм (люмен), на 6000к свет красивее и всего на 200 Лм уступает 4300к, но 4300к не так понтово смотрится. Пытаясь найти в и-нете инфу про установку ксенона на 2106 был жестоко обломан. А вопрос тем не менее этот очень важный, по тому как ксенон это не самая дешевая вещь, и выкинуть 200 у.е. на то чтоб он просто был совсем не хотелось, хотелось знать засветит он в нашей шестой фаре как положено или нет, не найдя вопроса на этот ответ, решил на свой страх и риск все же поставить, я подумал пусть я буду первым в нашем автоклубе (vaz.ee) кто поставит его на шестерку и объективно сможет сказать, стоит оно того или нет, и забегая вперед с уверенностью скажу, что да, оно того стоит. Света стало больше, светопоток стал мощнее, светит реально дальше, светит шире, светит красиво и в конце концов это просто оболденно смотрится.

Шаг 1. Обзвонив много контор, посоветовавшись со многими, я определился что цены практически везде одинаковые и надо искать просто то, что ближе к дому и то, что по приличнее и дает гарантию на оборудование и на установку.

Шаг 2. Приехав в центр установки ксенона, обсудил все нюансы установки, стоимости и прочего, заодно получил моральную поддержку мастера, который успокоил и сказал, что ставил на шестерку другу ксенон, и что эффект отличный, гораздо эффектнее и эффективнее чем на 2105-07. Так же мне предложили вариант установки в ближний би-ксенона и просто ксенона в дальний, эта идея заинтересовала, ведь в шестерке ближний свет имеет три контакта цепь горения нити при ближнем и вторая нить при включении дальнего. Так что би-ксенон туда встает просто чудно, и без гимороя. Но за не имением средств на такой тюнинг, я решил ограничиться просто ксеноном в фары ближнего света. Соответственно комплект такого ксенона и был преобретен:




Шаг 3. Собственно в комплекте было все необходимое для установки и установка понеслась.
Были установлены блоки поджига:
С правой стороны:


и с левой стороны:



в корпусах фар были просверлены дырки для завода высоковольтных проводов, в эти дырки после установлены резиновые уплотнители через как раз и идут те самые провода, в общем внешне как будто родное, как будто так всегда и стояло:

дырка в корпусе фары:


затем в штатную оптику была установлена газоразрядная лампа:


и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:


затем оптика прикручивается на свое родное место, и все монтаж окончен.

Шаг 4. Пуск (первый пуск, лампы разогреваются)



лампы горят:


И собственно вид из салона в темное время суток:



в светлое время суток :)


Заключение:
В заключении хочу сказать, что я совершенно не жалею потраченных денег, покупка мне радует на все 100% процентов, ездить стало комфортнее, я просто реально еду и наслаждаюсь своим ярким светом и тем, что я все вижу, включение дальнего совместно с ксеноном смотрится забавно, т.к. свет от дальнего виден только где то далеко впереди, и светит лишь на несколько метров дальше ближнего света ксенона, так что освещенность просто супер, так же при установке ксенона по совету Лавра (Pugnator) заменил старую оптику на новую, так же ксенон не лишил меня возможности моргать фарами, при моргании он четко загорается с фарами дальнего света. Так, что эмоций море, и только положительного характера, надеюсь мой отчет когда ни будь поможет кому то определиться или просто будет кому то интересен.


ссылка на альбом http://photofile.ru/users/bosyakkk/2274112/


Уважаемые пользователи! Данная тема содержит обсуждения о видах ксенона и способах его установки. Для споров о безопасности, полезности и нужности ксеноновых ламп создана отдельная тема, в которой Вы можете высказать свое мнение. Убедительная просьба воздержаться от подобных высказываний в данном разделе форума!

[toop]

Rinatt вообще-то по правилам сказано что бы там где ксенон, там должен быть гидрокоректор фар и омыватели... Так как при грязных фарах ксенон не светит, а слепит...

Вообще-то отменили уже
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Пункт 4.3.2.2


ps Какой цоколь у шестерки? Ближний свет?

Скинь цитату, а то сайт не открывается.
Цоколь H4.

Сообщение отредактировал toop - 19.11.2008, 16:43

[ork]

Просто убран пункт 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, недопускается.

[ork]

Кто ставил -- подскажите с какими трудностями сталкивались?

[Виктор Емец]

Уточни пожалуста какие лампы купить чтоб они подошли, Н1,Н2 или Н3......8

[kr17]

Уточни пожалуста какие лампы купить чтоб они подошли, Н1,Н2 или Н3......8

если в ближний свет - то H4

[ork]

kr17, офф: а у тебя какой ксен стоит?
Ставил сам?

[Vzrivnick]

ork, ксенон на ВАЗ 2106 ставится за 15 минут если есть хорошее сверло и хорошая дрель. И чуть больше если сверло не очень хорошее.
Самое сложное - это сделать отверстие в железной защите фары.

[ramhak]

ork, ксенон на ВАЗ 2106 ставится за 15 минут если есть хорошее сверло и хорошая дрель. И чуть больше если сверло не очень хорошее.
Самое сложное - это сделать отверстие в железной защите фары.

А если устанавливать би-ксенон с двигающейся колбой(в основании стоит электромагнит, размеры ~4х4см)? Получается, что основание лампы будет чуть-чуть торчать из железной защиты фары, а никаких резиновых заглушек в комплекте нет. Оставлять эту щель или своими руками делать заглушку???

Сообщение отредактировал ramhak - 30.11.2008, 16:48

[Vzrivnick]

При установке биксенона, железную защиту фары скорее всего придется снимать.

ИМХО. Биксенон в 2106 не нужен. Достаточно обычного "моноксенона", тк в фары дальнего можно поставить хорошие галогенки и свет будет несильно отличаться от такового с биксеноном.

[noname_456]

Подскажите ксенон какой фирмы лучше брать?

[meteor]

а электрокорректоры никто не пробовал ставить в комплекте с ксеноном?

[автоэлектрик]

Лично я полностью поддерживаю Bosyak_22. Сама хочу поставить
К тебе сразу вопрос: во сколько всё вместе обошлось? Ставил так понимаю сам?

По поводу ксенона: спросите у Коса и Кости. когда мы ехали по мурманке ко мне на дачу ночью в полной темноте без освещения-я ехала как слепой котёнок!!!!!! Я не видела ровным счётом НИЧЕГО! Вы мне предлагаете в аврию попадать? На шоссе дальний не включишь-много встречки!

Вообщем, Bosyak_22, жду ответов)))

про ксенон хочу сказать. по работе поставил с тысячу, если хотите поставить берите цвет 4300. он лучше всего освешает дорогу ,все остальные цвета 5000,6000 и темболее 7000 и выше чистый понт. лампы в среднем живут до двух лет,кто как ставит. стоит в среднем 3000тыс.р би ксенон=это когда ближний и дальний стоит всреднем 7000т р.будут у кого вопросы спрашивайте отвечу

[Vzrivnick]

другое дело что ТО не пройти...

Переставить лампы на галогенки дело 5 минут, и потом еще 5 минут чтобы поставить все обратно. Так что с ТО(честным) проблем никаких.

[toop]

а на весем кто нибудь ставил ксенон? поставил на штатную оптику, светит очень убого, нет фокусированого луча, вроде ставил 4300 а свет бело-синеватый, хотел найти 3500 (желтоватый), но так и не нашел.

[Rayman]

и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:

Всех с наступающим!! подскажите пожалуйста кто ставил ксенон на шестерку что именно за диод надо поставить,куда и сколько их нужно???? а то из за того что начинает загораться дальний свет ксенон не разгорается!!!заранее спасибо

[Rayman]

Я думаю, что ты что-то путаешь.
1.Что бы включить ксенон, надо на блок поджига падать +12 вольт и массу, разве не так? Лампы ксеноновые оставим в покое, у них свои выводы и соединяются они с блоком поджига ONLY!!!
2. +12 вольт и берем с провода, которой шел на лампу ближнего света(в стоке), массу соответственно- с минусового провода( от стоковой лампы) или на кузов- по барабану.
3.Теперь как устроенно все в стоке: есть 2 реле ближнего и дальнего света, когда мы включаем ближний свет- замыкается реле ближнего света и +12 подается к лампам ближнего света.Когда мы переключаем на дальний - замыкается реле дальнего света и +12 уже по другим проводам(зеленного цвета) подается к лампам дальнего света( 4 нити в сумме)
3.Объясни теперь при чём здесь дальний свет? Как он может зажигаться если подключить,как в пунктах 1 и 2?
Спасибо.

хочу сказать спасибо тебе за то что расписал все! сначала зациклился на диоде а потом прочитав это все понял!!Поставил ксенон 6000 оч доволен!!

[eleg]

у мя шоха для канады . так там стояли фары с американской системой светораспределения . Ну поменял я их на беховские H1 чо людей слепить (лет 10 назад было).В том году купил ксенон, поставил .отстой какието полосочки лесенка то светлее то темнее (прад даже где темнее видно лучше чем на H4 100W) пробовал разные фары все отстой пока не дошол до американок (у них рассеиватель жиденький свет почти не ломает ) линия светораспределения получилась четкая без угла но четкая даж небольшая точка есть в центре .я фары чуть повернул шоб на встречку ниже на обочину выше так уже год езжу не нарадуюсь(есть эл корректор положения с вагена) чуть опустил и тебе видно идругим не слепит,А кто читал зарулевскую статью про ксен. так на кочках и обычный свет так может зарядить шо хоть стой хоть падай.+у мя дворники на фарах стоят так ток включиш сказу видней становится хоть фары вроде чистые. Еще пробовал родные беховские ксенон линзы ставить так у меня
перед этим беховские H1 лучше светили без всякого ксенона.
P.S.на дальний поставил оптику ураловской фары искателя +H1 100W знак вижу на дальнем за 5 км (чтоб прочитать нуна бинокль) дорогу на 1-2км.

[кобзев]

и как это ты мерял?

[федор]

у мя шоха для канады . так там стояли фары с американской системой светораспределения . Ну поменял я их на беховские H1 чо людей слепить (лет 10 назад было).В том году купил ксенон, поставил .отстой какието полосочки лесенка то светлее то темнее (прад даже где темнее видно лучше чем на H4 100W) пробовал разные фары все отстой пока не дошол до американок (у них рассеиватель жиденький свет почти не ломает ) линия светораспределения получилась четкая без угла но четкая даж небольшая точка есть в центре .я фары чуть повернул шоб на встречку ниже на обочину выше так уже год езжу не нарадуюсь(есть эл корректор положения с вагена) чуть опустил и тебе видно идругим не слепит,А кто читал зарулевскую статью про ксен. так на кочках и обычный свет так может зарядить шо хоть стой хоть падай.+у мя дворники на фарах стоят так ток включиш сказу видней становится хоть фары вроде чистые. Еще пробовал родные беховские ксенон линзы ставить так у меня
перед этим беховские H1 лучше светили без всякого ксенона.
P.S.на дальний поставил оптику ураловской фары искателя +H1 100W знак вижу на дальнем за 5 км (чтоб прочитать нуна бинокль) дорогу на 1-2км.

Фотки в студию!!!

[Одинокая_волчица]

а электрокорректоры никто не пробовал ставить в комплекте с ксеноном?

Парень на работе хотел себе поставить..посмотрел на цены в нете, плюнул и оставил ксенон так как есть...

А по хорошему надо тогда и электрокорректоры ставить и омыватели фар...только тогда фары в сумму машины обойдуться...если не больше...проще на штатных лампах..просто держать их в порядке...