не тормозят задние колеса Опции

[denis-21061]

На сколько я знаю, даже на зубилах стоят копеешные задние тормозные цилиндры. Себе ставил "За рулем", работают превосходно, рекомендую. Колодки та же надо хорошие покупать, Финвал например или Дафми.

[Mad_Doc]

Юзал колодки Dafmi - не понравилось Они когда нагреваются тормозят в три раза хуже! Сейчас стоят АТЕ - доволен, аки слон

[denis-21061]

Юзал колодки Dafmi - не понравилось Они когда нагреваются тормозят в три раза хуже! Сейчас стоят АТЕ - доволен, аки слон

Есть еще Ferodo, передние точно видел, про задние не знаю. Говорят, что эти очень хорошие, себе собираюсь такие на передок поставить.

[федор]

федор, Тошка, -1 обоим.
На шоху ставились и ставят цилиндры 2101!!!!!! Запомните это все!!! В конструкции цилиндров 2101 и 2105 есть отличия. Но, несмотря на это, люди ставят цилиндры 2105. Вроде всё работает, но при ТО будут проблемы, так как подобную взаимозаменяемость завод запрещает (разрешено только менять 2105 на 2101, кста, классика, что сейчас идёт с конвеера - с "копеечными" цилиндрами) И, видимо, у них есть на это веские причины.

А может она и с эксцентриками идет?????

[Mad_Doc]

А может она и с эксцентриками идет?????

Вот-вот. По-моему тоже. Поэтому уравняем, +1

[Zmey]

Есть еще Ferodo, передние точно видел, про задние не знаю. Говорят, что эти очень хорошие, себе собираюсь такие на передок поставить.

Поставил себе передние, три дня полет нормальный, а потом засвистели, да так противно, что у самого уши в трубочку сворачиваются.

[Mad_Doc]

Zmey, ты походу на палево нарвался...

[jean_j]

В продаже появились SCT германские, счас юзаю, вроде ничё.

[DimoZZa]

А насчет регулятора давления. Чем он так помогает, что лучше: менять его или напрямую соединить, сэкономив на нем??

[denis-21061]

А насчет регулятора давления. Чем он так помогает, что лучше: менять его или напрямую соединить, сэкономив на нем??

Если он закис, замени на новый. Без него при резком торможении машину может развернуть, что очень опасно, его туда не просто так приладили.

[Zmey]

Zmey, ты походу на палево нарвался...

Да вроде нет, видимо в них асбеста напихали, вот они и поют

[jack333]

федор, Тошка, -1 обоим.
На шоху ставились и ставят цилиндры 2101!!!!!! Запомните это все!!! В конструкции цилиндров 2101 и 2105 есть отличия. Но, несмотря на это, люди ставят цилиндры 2105. Вроде всё работает, но при ТО будут проблемы, так как подобную взаимозаменяемость завод запрещает (разрешено только менять 2105 на 2101, кста, классика, что сейчас идёт с конвеера - с "копеечными" цилиндрами) И, видимо, у них есть на это веские причины.

Отличия 2101 и 2105 цилиндров ТОЛЬКО в наличии автоматического регулятора зазора у последнего.
У меня с завода, как впоследствии при снятии выяснилось, стоят 2105 задние цилиндры. Сначала купил 2101, всё меня сомнения грызли, те ли я ставлю, разобрал старые, разобрал новые, новые оказались без регулятора зазора, поэтому купил 2105 и разобрал их что бы успокоится, там регулятор стоит (правда потом долго собрать не мог ). Различаются ещё диаметром 19 мм (до 76 года) и 20 мм (после 76 года).
У кого стоят 2101 цилиндры, т.е. без регулятора внутри, у тех этот регулятор должен стоять на колодках. И менять можно только с 2101 на 2105, потому что если стояли 2105 цилиндры (т.е. регулятор стоит в цилидрах а не на колодках), а поставили 2101, то регулятора в цилиндрах нет, на колодках нет, вот тогда будут проблемы, задние колеса будут недотормаживать.

Цилиндры 2105 можно отличить от 2101 по виду: у 2105 пятаки которые давят на колодку конусные, а у 2101 они ровные круглые (см. рисунки)

Сообщение отредактировал jack333 - 24.3.2008, 12:35

Прикрепленные файлы

 2105.jpg ( 35.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 256
 2101.jpg ( 26.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235

 

[AlNight]

Попытка поставить на 2106 задние цилиндры от 2101 при отсутствии эксцентриков приводит к тому, что при торможении педаль проваливается. Сам на это напоролся, ощущения скажу я вам, ниже среднего. Когда при торможении начинаешь три-четыре раза выжимать тормоз до упора стремно очень

[GREEEN]

товарищи
поясните, что за эксцентрики? у меня щас стоят задние ТЦ
как на втором рисунке (у меня 5ка)

[GREEEN]

кстати...FERODO задние есть...(колодки)

[sanika]

федор, Тошка, -1 обоим.
На шоху ставились и ставят цилиндры 2101!!!!!! Запомните это все!!! В конструкции цилиндров 2101 и 2105 есть отличия. Но, несмотря на это, люди ставят цилиндры 2105. Вроде всё работает, но при ТО будут проблемы, так как подобную взаимозаменяемость завод запрещает (разрешено только менять 2105 на 2101, кста, классика, что сейчас идёт с конвеера - с "копеечными" цилиндрами) И, видимо, у них есть на это веские причины.

Отличия 2101 и 2105 цилиндров ТОЛЬКО в наличии автоматического регулятора зазора у последнего.
У меня с завода, как впоследствии при снятии выяснилось, стоят 2105 задние цилиндры. Сначала купил 2101, всё меня сомнения грызли, те ли я ставлю, разобрал старые, разобрал новые, новые оказались без регулятора зазора, поэтому купил 2105 и разобрал их что бы успокоится, там регулятор стоит (правда потом долго собрать не мог ). Различаются ещё диаметром 19 мм (до 76 года) и 20 мм (после 76 года).
У кого стоят 2101 цилиндры, т.е. без регулятора внутри, у тех этот регулятор должен стоять на колодках. И менять можно только с 2101 на 2105, потому что если стояли 2105 цилиндры (т.е. регулятор стоит в цилидрах а не на колодках), а поставили 2101, то регулятора в цилиндрах нет, на колодках нет, вот тогда будут проблемы, задние колеса будут недотормаживать.

Цилиндры 2105 можно отличить от 2101 по виду: у 2105 пятаки которые давят на колодку конусные, а у 2101 они ровные круглые (см. рисунки)

Можно фото регулятора в цилиндре (что это такое) и колодки с руглятором?

[Каспер]

товарищи
поясните, что за эксцентрики? у меня щас стоят задние ТЦ
как на втором рисунке (у меня 5ка)

Если я не ошибаюсь эксцентрики-это такие штуки которые дают возможность регулировать зазор между колодкими и барабаном (вроде называется разводить колодки). Помню на батиной 21-й волге я вручную вроде ключом на 17 разводил колодки.
А на 2106 не знаю где они и как ими пользоваться, если как на волгах то это элементарно, у меня их нет вроде.

[Midnight driver]

Есть еще Ferodo, передние точно видел, про задние не знаю. Говорят, что эти очень хорошие, себе собираюсь такие на передок поставить.

Поставил себе передние, три дня полет нормальный, а потом засвистели, да так противно, что у самого уши в трубочку сворачиваются.

Кстати, знакомые со стажем сказали, если колодки свистят, то можно напильником небольшую фаску сделать, по контуру абразивной поверхности, притупить так сказать угол. Свист после этого должен пропасть.

[GREEEN]

Есть еще Ferodo, передние точно видел, про задние не знаю. Говорят, что эти очень хорошие, себе собираюсь такие на передок поставить.

Поставил себе передние, три дня полет нормальный, а потом засвистели, да так противно, что у самого уши в трубочку сворачиваются.

Кстати, знакомые со стажем сказали, если колодки свистят, то можно напильником небольшую фаску сделать, по контуру абразивной поверхности, притупить так сказать угол. Свист после этого должен пропасть.

а ты знаеш почему у большенства они свистят?
изношены потомучно в хламяру....
ну или колодки ГОВНО...или на лиск говно попало...всё элементарно...
цена вопроса передних колодок (хороших 300-350 руб 4 шт)
а тормазят...

п.с а задние почемуто дороже сцуки(( даже за 2 шт...)

Сообщение отредактировал GREEEN - 26.9.2008, 16:03

[$ержик]

А насчет регулятора давления. Чем он так помогает, что лучше: менять его или напрямую соединить, сэкономив на нем??

Как объясняют знающие люди крнцепция работы такова;
- Машина пустая передние колёса тормозят - задние притормаживают, шоб жопу не кинуло.
- Машина груженая - задние тормозят перед притормаживает.И это зделано для того шоб передок оставался в случае заноса управляемым.
Кода зад грузиш шматьём он садится и регулятор распределяет давление жидкости по тормозной сестеме ПРАВИЛЬНО. Даже в -08 -09 жигулях написано "Задок автомобиля не приподнимать больше чем на 40 мм" а те у кого больше, почти все валяются в кюветах и на только зимой!