 проверял зазоры в клапанах. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 7.9.2008, 21:28
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 25.6.2008 Пользователь №: 3846 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз  |
Сегодня проверял зазоры в клапанах.
И заметил что цепь ГРМ на 1 зуб переставлена. Посоветуйте что делать. Пока оставил все как есть т.к.проблем небыло. Машинка у меня всего лишь год,динамика-отличная, расход нормальный,в общем все ОК.(думаю мож стоит распредвал не стандартный) |
 |
 
|
|
7.9.2008, 21:55
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 24.6.2008 Пользователь №: 3836 Машина:2106 1,6л Цвет:Серебристый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(1hunter1 @ 7.9.2008, 22:32)  И заметил что цепь ГРМ на 1 зуб переставлена. Так и должно быть. |
|
|
|
|
7.9.2008, 22:12
Сообщение
#3
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 25.6.2008 Пользователь №: 3846 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
В стоковом движке?
|
|
|
|
|
14.9.2008, 23:47
Сообщение
#4
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(1hunter1 @ 7.9.2008, 22:32) Сегодня проверял зазоры в клапанах. И заметил что цепь ГРМ на 1 зуб переставлена. Посоветуйте что делать. Пока оставил все как есть т.к.проблем небыло. Машинка у меня всего лишь год,динамика-отличная, расход нормальный,в общем все ОК.(думаю мож стоит распредвал не стандартный) распред опережает или опаздывает относительно коленвала? 1 зуб это 7-10 градусов примерно.... многовато |
|
|
|
|
15.9.2008, 5:12
Сообщение
#5
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 25.6.2008 Пользователь №: 3846 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Шахид Магамедов @ 14.9.2008, 23:51) Цитата(1hunter1 @ 7.9.2008, 22:32) Сегодня проверял зазоры в клапанах. И заметил что цепь ГРМ на 1 зуб переставлена. Посоветуйте что делать. Пока оставил все как есть т.к.проблем небыло. Машинка у меня всего лишь год,динамика-отличная, расход нормальный,в общем все ОК.(думаю мож стоит распредвал не стандартный) распред опережает или опаздывает относительно коленвала? 1 зуб это 7-10 градусов примерно.... многовато вот и я думаю. что делать? |
|
|
|
|
15.9.2008, 18:00
Сообщение
#6
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(1hunter1 @ 15.9.2008, 6:16) Цитата(Шахид Магамедов @ 14.9.2008, 23:51) Цитата(1hunter1 @ 7.9.2008, 22:32) Сегодня проверял зазоры в клапанах. И заметил что цепь ГРМ на 1 зуб переставлена. Посоветуйте что делать. Пока оставил все как есть т.к.проблем небыло. Машинка у меня всего лишь год,динамика-отличная, расход нормальный,в общем все ОК.(думаю мож стоит распредвал не стандартный) распред опережает или опаздывает относительно коленвала? 1 зуб это 7-10 градусов примерно.... многовато вот и я думаю. что делать? выставить как положено! цепь на зуб перебросить не проблема |
|
|
|
|
16.9.2008, 22:44
Сообщение
#7
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 25.6.2008 Пользователь №: 3846 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата выставить как положено! цепь на зуб перебросить не проблема дело в том, что двигатель нормально работает(тяга,расход-ок) как проявляется неправильная настройка ГРМ?(признаки) |
|
|
|
|
18.9.2008, 22:43
Сообщение
#8
|
|
|
Моторист беспредельщик Группа: Жигулисты Сообщений: 900 Регистрация: 17.12.2007 Пользователь №: 1850 Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.) Цвет:Кармен Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Найди перекрытие клапанов в 1-м цилиндре (когда оба клапана открыты одновременно), оно происходит, когда метка на шестерне распредвала находится примерно в верхнем положении (перекрытие видно визуально), и посмотри в каком положении при этом находится шкив коленвала. Идеальные настройки для сток распредвала - это 1- 3 градуса недоходя ВМТ.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 8:10 |