 Ахтунг карбюратоР! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 9.7.2010, 18:02
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 4.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 24384 Машина:Ваз 21063 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  |
Начнем по порядку.
Машина стала глохнуть на прогретую. Причем есть подсос, нет подсоса, в движении она или нет - ей все равно. Заменил конденсатор на трамблере - проблема исчезла но машину стало дергать. Причем заметно. Возился долго, в итоге установил новый трамблер, свечи. Все выставил. (Катушка, свечи, провода, трамблер, опережение, зазор контактов) - все в норме и проблем уж точно нет... Но вот незадача - машину очень сильно дергает, обороты скачут аж на пару делений... Снял карбюратор (2105-110710-10), на сколько я понял, это очень старый (машина 91 года), еще без электромагнитного клпана... В общем по несколько часов каждая деталь карба полежала в ацетоне, потом специальным составом чистил.. Промывал жеклеры. Все аккуратно собирал. Вернул все на место (был установлен ремкомплект, новые прокладочки, некоторые жеклеры). Толку - ноль. Машина работает сверх нестабильно, тахометр просто бесится. На ходу очень сильно дергает ее (аж стыдно). Странный глухой звук из карбюратора при нажатии газа. Иногда "плюет/стреляет/пердит" на больших оборотах. Так же был поменян шланг от вакуумника - толку ноль. Товарищи. Я в ступоре.. Выручайте. Сообщение отредактировал Shuhart - 9.7.2010, 18:04 |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
Shuhart Ахтунг карбюратоР! 9.7.2010, 18:02
Delfi подобных тем море, юзаем поиск!!
З.Ы. а ... 9.7.2010, 18:05
Shuhart Цитата(Delfi @ 9.7.2010, 19:05) подобных ... 9.7.2010, 18:08 Delfi ты наверное меня не так понял, я имел ввиду ищем н... 9.7.2010, 18:13 Sprpddr http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7518... 9.7.2010, 19:03  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 3:55 |