Эксплуатация газового автомобиля на бытовых баллонах. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Эксплуатация газового автомобиля на бытовых баллонах. |
8.3.2021, 11:57
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 39 Регистрация: 22.2.2009 Из: г. Витебск Пользователь №: 9978 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:черный Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 2 раза |
Решил пройти техосмотр. Шоха моя на газу. Для станции диагностики необходим акт освидетельствования газового баллона. Обратился на СТО газовщиков. Меня выслушали, поинтересовались годом выпуска баллона и когда узнали, что год выпуска баллона 2008, сообщили, что баллон нужно заменять каждые 10 лет. (Не знаю как где. Это у нас Беларуси.) Новый баллон стоит в пределах 120 бел. рубл. (3500 руб. РФ, 46$) и это голая железяка без арматуры и крепления. За это все ещё надо будет накидывать при переустановке. Недавно в багажнике одного таксиста увидел подсоединенный шлангом 27-литровый газовый баллон. Вот и я думаю, а не замутить мне что-либо похожее. Сниму баллон и редуктор, чтобы не докопались на ТО. После прохождения ТО, возвращу редуктор на место. 27-литровый газовый баллон соединю гибким шлангом с подающей магистралью. Да и по цене выгода существенная. Заправить на АГЗС 50-литровый баллон у нас стоит (42л. х 0,96р.=40,32 бел. руб. = 1150 руб. РФ = 15,50 $). Заправленный 27-литровый газовый баллон на обмен пустого стоит 13,11 бел. руб. = 322 руб. РФ = 4,3$). Кто что думает по этому поводу.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 22:12 |