Gold Сar, Про мою Машину Рейтинг Опции

[yurecgod]

30 марта моему автомобилю
исполняется 20 лет :)
Для многих копеек это не срок,
ну я помню каждый момент жизни
этого автомобиля с момента покупки
по текущий момент, за все 20 лет
не разу нечё не сломалось не открутилось
на тросу не ездила :) (тфю тфю тфю)

наездила относительно не много,
185 000 км. в 90 годы ездить было дорого.

Самая дальняя поездка это в Казахстан
на Реку Иртыш.

И "серъёздных" ремонтов замена сальников
клапанов на 150 000 и замена сцепления
на 164 000.
Полная перекраска авто на 175 000
(без причины просто хотел поменять,
что то в машине) до Перекраски
она была такая





А сейчас такая















На прошлой неделе нашёл и оплатил
Силуминовую переднюю решётку радиатора,
вот жду пока ко мне приедет. В дальнейшем
планирую вести журнал :)

п.с. сообщение писалось в Апреле месяце.

[yurecgod]

8.03.2008 был заменён глушитель,
Залито масло Шел Полусинтетика,
поменяно масло в Редукторе и в КПП
залито VAT.

Так же было поменяно надоевшее мне
втягивающее реле. Ну проблемму
с работой стартера я так и не решил,
оно клацало и с какой то попытки зацепляло,
месяц так и проездил пока совсем перестало
заводится, послушал кучу советов (на втягивающее
подозрений конечно у меня не было, поменял
и проблемму не решил) по поводу массы,
поменял щётки гены, типа они погут зависнуть,
хотя когда разобрал понял, что это практически
не возможно, ну в конце концов принёс стартер
домой снял втягивающее включил паяльник
разобрал его и увидел отвалившуюся массу
удерживающей катушки не долго думая,
решил эту проблемму. Т.е. просто напросто
было браковано новое втягивающее. :)

В последнее время стал беспокоится за регулировку
клапанов. Регулировку я не проводил тысяч 40 000...
ранее было принято решение, что каждые 10 000 как по
мануалу смысла совсем нету,
ну вот сегодня с утра попёрся на дачу...
снял клапанную крышку


гг, всё таки Синтетические и Полусинтетические
масла делают своё дело, удивился на сколько
она чистая


Обидно, что первые тысяч 70-80 она эксплуатировалась
на "Жигулёвских Маслах МГ..." в прочем тогда других и не было
Потому хоть и заметен огромный прогресс, чистота в ГРМ не идиальная


По поводу клапанов, зря туда полез...т.е. теперь понятно,
что раньше чем через 50 000 я туда не полезу. Зазоры
все идиально настроеные, перепроверял 3-и раза,
от удивления. С Другой стороны понял, что там всё окей.

Ну пока занимался авто, другая половинка занималась
вот этим


ЧТо было немедленно съедено после зборки всего. :)

Ну и конечно свежее фото автомобиля


Установил сиденья



п.с. Июнь месяц 2008 года

Очередной раз прокатился в Херсон
удар видно был острым, потому я кроме
повреждения дисков отделался испугом :)









27 июля 2008 года
Ну я как всегда без приключений не могу
и 200 000 моя девочка не могла преодалеть
без каких либо напрягов, правда уже из-за
моей тупости! Думал долго куда писать, сюда или
в путешествие, хотя расстояние 200 км нельзя
назвать путешествие....решил я поехать
на МОре в Кириловку на Федотову косу,
ехал по GPS пару раз заезжал на несуществующие
дороги аля лесосмуги ну особых проблемм это
мне не доставило..и я удачно приехал в Кириловку,
про то, как искал место для ночлега то отдельная
история, которой можно посвятить огромный рассказ :)

Ну по дороге назад я всё таки создал себе проблемм,
нет, что бы поехать по проверяным хорошим дорогам
я решил даже не взирая на прошедшие дожди поехать
по маршуру предложенному GPS Навигатору, по началу
всё шло супер, ну на участке 500 метров в поле влетел
в жуткую грязь, растояние около 0.5 км, ехал по ней
в ралийном режиме не раз задница пыталась обогнать
мой перёд, чем дальше еду тем больше понимаю,
что въезжаю полную жопу ну остановится в тот
момент оказалось ещё большей задницей, ну всё таки
я встал и встал не хило, часа на 3-и, пробирался
путём руками чистки грязи с под калёс, так за час
просунулись метров на 10 и решил я пойти посмотреть,
что же творится дальше....а дальше было ещё хуже,
у меня реально проявлялась паника, каждый метр туда
добивался огромным трудом ну и понимаешь, что дальше всё равно
не проедешь, было принято решение, любым способом попытатся
развернутся, Славо богу со мной была моя подруга жизни Галя,
которая не уставая, не паникуя упорно рвала траву подкладывала
под калёса, толкала не вдавалась в панику, улыбалась,
если бы не она, наверно я бы принял решение оставить
машину и идти пешком на трассу или звонить начальнику,
говорить что на работу я завтра не выйду...., а тут начал
накрапывать этот проклятый дождь, ну всё таки нам удалось
развернутся, проблемм создавал мотор..который после 2-ух
минут, хотел закипеть приходилось выключать и ждать
пока он остынет, впечатлений конечно набралась уйма.
Мыслей сфотать происходящее у меня ваще не возникало,
ну Любимая сделала одну фотографию всё таки


А вот мы уже выбрались с момента того, как застряли прошло
3-и часа, моем руки и ноги в луже, уже на душе спокойствие


Фото салона


Это уже было сделано на запревке ВОГ, где чуть
не отгёб от заправщика, что я ему всё там испачкал :)

ДАльше была мойка и оплата по двойному тарифу
за мойку кузова

Ну и это ещё не всё, сегодня я преодалел рубеж
200 000 км, вот оно




Ну и конечно фотки уже после мойки




Вымытый салон


Ну и конечно первый КМ :)


Что касается дальнейшей, дороги, то я выехал на Мелитопольскую
трассу и хоть и проехал на 30 км дальше чем, через эту грунтовку
но уже без приключений :))

Продолжением следует..

Кроме этого стоит открытия багажника с кнопки
с салона.

Вот пока всё!

Привет,машинка стильная.
цвет приятный,какие планы?

Пока планов никаких.
Посмотрим время покажет!