Вспомогательный автопарк, Сегодня Джип и УАЗ |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вспомогательный автопарк, Сегодня Джип и УАЗ |
10.5.2016, 21:58
Сообщение
#1
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Итак, попытка №2.
УАЗ. Сей автомобиль был куплен мной в порыве душевно, в крайне убитом состоянии. Не то что бы он стал менее убитым, но на ход условно поставлен и используется для покатух и хознужд. УАЗ 469, лохматого года, карбюратор, колхозные мосты, задние двери заварены. Это, стало быть, зимой, где то на патруле участка. Это было скучно... Так же Стандартный вид с хитрыми колесами. Колёса были мной пропиты в кризис, сейчас на обычных. Провода в салоне декор, электрика не работает и вообще не нужна). Топливо различное. В гараже с остатками лома. Нашёл цепь. Повесил. Не падает. А это автор той части фотографий, которые получились прилично. Зимние развлечения. Да и летние тоже. А вот теперь джип. Сие есть классический чирок 95 года. 4 литра, автомат, 242 раздатка, самоблоки в мостах. Сообщение отредактировал Sancho_SP - 10.5.2016, 22:55 |
|
|
8.11.2023, 0:47
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
На фото ЭО-2621 на базе трактора ЮМЗ-6 (года эдак 1978-82), а не МТЗ-80. Дальше на фото стоит бульдозер на базе ДТ-75М. Звиняй, я в них не очень силён... и уже не помню (2006-2008 год был), но вот ты написал - и правда это был ЭО... Вот он с другого ракурса. ДТ-75 это болотник, судя по шильде - 75 ДР А это, если теперь я не ошибаюсь МТЗ-82... лень сейчас документы доставать. Полный привод, передняя навеска Амкодор 702. У меня ещё есть обычный ДТ-75, болотник тоже жив - по уму надо их продать... Болотник уже лет наверно 7 ни кто не трогал, врос в землю, покрылся мхом. Обычный 75-й, в прошлом году последний раз заводили. МТЗ-82, за этот год один раз выехал, час поработал и то, благодаря Амкодору, который заглох, из-за шикарной сорляры. Но на него у меня планы привести в полный порядок, выкинуть переднюю навеску "Амкодор" и поставить щётку с бункером и водой. Будет такой - экскаватор со щёткой А вот бульдозера, полностью заменил Амкодор 333В... и не просто заменил, а на порядок лучше - планирует участки благодаря большей базе - идеально. МТЗ-80 более надежный и удобный для тракториста. А вот экскаваторы на базе тракторов просто ненавижу, как бывший экскаваторщик. То ли дело - полноповоротные машины, хоть на гусеничном ходу, хоть на пневмоколесном. Ну не знаю, что там для человека в них... МТЗешки просто жесть полная. Я после6 часов уборки снега из МТЗ-82 трупом выпадал... а приходилось на нём и по 10-12 часов фигачить. Как пересел на Амкодор 333В с джойстиком - такое ощющение, что в РолРойс 12 и более часов на нём без остановки и усталости ноль. Про экскаватор ни чего не могу сказать, на нём редко работаю и очень не много, но на нём итальянская гидравлика - по мне неплохая. Но он слабоват, как экскаватор - но решил сохранить, для редкой и не ответственной работы. На основные работы - нанимаю профессионала, кстати на колёсном, типо МТЗ - вот этот у меня постоянно работает... Но могу сказать, что он несравним с МТЗешкой не сравним, капает отлично, но и профи за джойстиками. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:29 |