Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[1300SL]

И так после поисков и сомнений был пригнан этот автомобиль.
Dacia logan.
2007г.в.
Пробег около 200.000км. Если не скручен. Установлено гбо.

Из осмотра.
Движок неизвестен.

Знаю что 8кл. 1,6л.

Салон в норм состоянии. Магнитола с камерой заднего вида

Кузовщина, более менее. Есть косяки.

А так общий вид кузовщины

Из текущих насущных потребностей.
Мануал.
Замена ГРМ.
Диски с зимней резиной.

СОДЕРЖАНИЕ:
Клапана стр 18 и 36

[Шем]

Шем
Да, посмотрел, тут на защёлках и все пластик. Китай на гайках, и форсунки латунь.
Вообще езда на скорости с использованием форсунок, это такое дело... Дело регулировок. Когда были "писяляки"... стоиш -ровно в центр бьёт. Едешь, в низ окна... Выставишь по езде.. тогда на светофоре струя через крышу летит. Тот ещё гемор.

Просто эти форсунки все очень хвалят, у меня даже зять их на 2-х авто ставил и сын поставил на Опирус.

Касаемо скорости - всё это относительно... поскольку разные машины, на Щестёрке 120 км/ч была максимальная скорость, которая была будем считать комфортна. А когда пересел на иномарки - там и 160 и более км/ч - даже более комфортны.

Всегда были обычные форсунки от 1-й до 3-х струй, при нормальном насосе и настройках - на скорости до 1 км/ч до 160 км/ч - проблем не было - били струи всегда ровно. Перестраивал только на зиму, текучесть незамерзайки на этиловом спирте отличалась. Сейчас стоят веерные с завода, работают на любой скорости.