Выбор авто, Вторичка б/у и иные модели Опции

[1300SL]

vadim-bagger Доят как сивку бурку.
Посадили на хлеб и воду, жена замахнулась на ларгуса накопить... А есть ли смысл...

[Warrior]

Клиренс считается не по порогам, а по самой нижней точке свисающей над землей.
Вот таблица по моделям с дрома: https://www.drom.ru/catalog/lada/largus/specs/clearance/
Да, у новых моделей подняли до 172 мм. Но на старых на всех только 145.
Плохая управляемость из-за высокого центра тяжести. Как ты думаешь, зачем занижают спортивные автомобили. Не для красоты. А чтобы занизить центр тяжести.
Ты мои плечи видел? Так вот. я не с кем в Приоре не толкаюсь. И мне места хватает. Поменьше. чем в шестерке, но зато все под рукой.
Про безопасность и говорить не стоит. Приора заняла 10,6 баллов в краштесте из 16, а Ларгус только 8,32. Комментарии тут излишни.
Ларгус - грузовик. И в этом его предназначение. А Приора универсал - комфортный семейный автомобиль.
Нужно просто решить. Для чего он нужен больше.

Какой еще один минус? Эти 200 кг дают дополнительный объем салона, а значит - больше комфорта.

Эти 200 кг просто дают лишний расход топлива и потерю динамики. Которая порой ой как бывает не лишняя. Все равно, что на 2110 нагрузили 200 кг и пытаются разкочегарить..

1300SL гранту универсалом можно назвать лишь с большой натяжкой. Вот если бы ее сделали подлиннее сантиметров на 30-40, она бы была реальной заменой Приоры универсал. Но тогда бы никто не купил Ларгус.