Выбор авто, Вторичка б/у и иные модели |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор авто, Вторичка б/у и иные модели |
6.9.2023, 21:35
Сообщение
#1
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28552 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2068 раз |
vadim-bagger Доят как сивку бурку.
Посадили на хлеб и воду, жена замахнулась на ларгуса накопить... А есть ли смысл... |
|
|
18.9.2023, 15:10
Сообщение
#2
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
Если так подумать, то надо решить. Для чего берется авто. Если как рабочая лошадка, медленно и печально возить грузы., То Ларгус будет наверное неплохим вариантом. Вместимость больше, сам больше, задние ворота большие. И если и зацепишь что, то не жалко..
А если машина для семьи? Если любишь путешествия дальше 5 тыс км и надо динамичную, экономичную и хорошо управляемую машину, с кучей бортовой электроники и помощников, то тут однозначно бывший флагман нашего ВАЗостроения - Приора. У Приоры минусы: - большой передний свес. - нужно следить за кузовом - втыковой двигатель ??? - 95 бензин У Ларгуса недостатки: - низкий клиренс - низкая динамика - большой расход топлива - огромный (по сравнению с Приорой кузов) - высокий центр тяжести - очень большая база (по бездорожью, несмотря на 15-дюмовые тапки ездить не судьба). - хреновая управляемость (благодаря высокому центру тяжести). - нищенский салон Плюсы Приоры: - динамика - управляемость на трассе (благодаря кузову универсал у Приоры вместо подъемной силы, действующей на все автомобили действует прижимная сила, что благоприятно сказывается на рулежке). - низкая парусность и высокая обтекаемость - хорошее электронное оснащение (автосвет, автодождь, климат-контроль, музыка в базе, ходовые автоматические огни и пр) - электронные помошники ( ABS, BAS, ESP, круиз-контроль) - aктивная безопасность (до 6 подушек безопасности + преднатяжители ремней) - хороший свет (говорят на Приоре самый лучший свет среди ВАЗовских моделей). - экономичность по трассе. 5,4-6,8 л/100км - есть варианты с ГУР и ЭУР. На любителя Плюсы Ларгуса: - вместимость - возможно, энергоемкая подвеска от Логана - 15-тидюймовые тормоза??? - вариант с 7-местным размещением - дешевый 92 бензин - ... помогайте.. Кондёр не принципиален. Лишний вес. Хм. Я тоже так думал, когда Приору покупал. Решил сэкономить. Но стоило один раз съездить в Крым и пришлось купить и поставить климат на место! =) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 3:19 |