Указатель температуры!, Как исправить??? Опции

[Tolik]

Вобщем такая фигня получилась, поменял все шкалы приборов, с датчика температуры снимал стрелку, теперь через 15 минут езды зашкаливает за красную зону, хотя двигатель почти мерзнет. Может кто подскажет как исправить и вернуть стрелку на родное место???

[1300SL]

Значит сегодня занялся этим прибором...
У Иваныча 1,1кОм, в приборе 121ом, в чертежах в инете 100ом.
Ну что делать.... Проштудировал мануалы... И там не схождения при ... (Из мануалов в моей красной подписи)

Код

98–110 Ом – в начале красного участка (при температуре указателя 200° С).

Какие 200 град. ??? В мануале к шохе там 20град.

Код

Проверить датчик можно омметром. Исправный датчик при температуре жидкости менее 40°С (стрелка указателя в начале шкалы) должен иметь сопротивление 640–1320 Ом, при 90–100°С (начало красной зоны по прибору) – 77–89 Ом, а в конце красной зоны шкалы – 40–50 Ом.

Ещё на 20ом меньше для шохи...
Короче решил ориентироваться по 110град по таблице самого датчика т.е -110ом (как максимальное значение).
Вырезал сопротивление 121ом, на его место вкорячил переменку 1кОм. А вместо датчика припоял сопротивление на 110ом. Подкинул до АКБ, и потенциометром вывел в начало красной зоны. Замерил значение на переменном, вышло 198ом. Порыскал по сусекам, нашел на 200ом, а в приборе показало 190ом..бог с ним, и нашел на 220ом.
Попробовал вместо переменки 220ом-много, уже стрелка в конце красной зоны. Поставил на 200ом(190) в самый раз, типа тока перевалило в зону.
Сваял по другому вместо имитации датчика поставил переменку на 2кОм. И начал проверять согласно таблице датчика и моего поста ТЫЦ . И стало значит так. Средина белой шкалы это +50град. 90град -чуть больше половины зелёной шкалы. А вот работа включение выключение вентилятора, почти не доходя на корпус стрелки от красной зоны. Т.е работа вентиля -стрелка будет бегать где то 4мм по шкале, явно так.
Ну короче как соберу проверим-с в работе.