Трамблер, ремонт. Опции

[walker]

Всем привет!
Нужен совет знающего человека. Имеется обычный контактный трамблер, вволне живой не ушатаный.
Не так давно обнаружил что контакты крышки подобгорели и раздолбались. Ну в бардачке свой шестерочки обнаружил еще давно, что мой запасливый дедушка (царство ему небесное) возил с собой запасную крышку и ротор. Такие еще 3.14зданые СССР со знаком качества и медными контактами.
В общем крышку я заменил, почувствовал себя шумахером....
Через месяц, снова о5 началась дерготня на малых оборотах. Открываю крышку, смотрю. Контакты не то чтобы обгоревшие, а просто выколотые какие-то. Словно из напильником или паяльником по середине проточили. Поставил современную вентилируемую крышку с алюминиевыми контактами - шикарно работает!!! Через 2 недели открываю - картина похожая, но на начальной стадии... Бегунок заметно подгоревший. Аллюминь металл крепче будет

В общем подскажите.. Поможет ли замена ротора (с бегуном и кондеем)? Хочется поставить этот Советский а то валяется зря. И надо ли будет чего-то регулировать в трамблере.... Последний раз за регулировку зажигания и СО СН.... 600р. отвалил.

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 22.3.2014, 18:57

[Волкодав]

Сопротивление катушки выдало ровно 3 Ома.
Конденсатор толком не смогли проверить.
А может от него так чихать, кашлять и дергаться?
Или же при дохлом конденсаторе будет совсем плохо?
Контакт возможно под подозрением, но машина ведет себя странно в последние дни. То работала ровно, то тряслась, но кое-как ехала, то вообще не ехала. Потом поехала отлично! Потом снова тряслась. Потом вообще не заводилась, а сегодня заводится, но ехать не в силах.
Тоесть поведение меняется, от плохого к очень плохому и обратно.

Катушку я купил. Старая ржавая очень, да и возможно надо иметь запасную. Езжу часто в Воронеж, ночью, иногда и зимой. Не хотелось бы встать, поэтому потихоньку собираю подменные детали, для основных систем. Чтоб жизнь не застала врасплох.

Катушку поставил сейчас, результат тот же самый. Стрелка тахо трясется, прыгает, бъется об 0, мотор дергается, поработает немного и глохнет. Выше 2000 не раскрутить.

Сообщение отредактировал Волкодав - 7.10.2021, 23:32