Вспомогательный автопарк, Сегодня Джип и УАЗ Опции

[Sancho_SP]

Итак, попытка №2.

УАЗ.

Сей автомобиль был куплен мной в порыве душевно, в крайне убитом состоянии. Не то что бы он стал менее убитым, но на ход условно поставлен и используется для покатух и хознужд.

УАЗ 469, лохматого года, карбюратор, колхозные мосты, задние двери заварены.



Это, стало быть, зимой, где то на патруле участка.



Это было скучно...

Так же




Стандартный вид с хитрыми колесами. Колёса были мной пропиты в кризис, сейчас на обычных.



Провода в салоне декор, электрика не работает и вообще не нужна).



Топливо различное.



В гараже с остатками лома.


Нашёл цепь. Повесил. Не падает.


А это автор той части фотографий, которые получились прилично.




Зимние развлечения. Да и летние тоже.




А вот теперь джип.

Сие есть классический чирок 95 года. 4 литра, автомат, 242 раздатка, самоблоки в мостах.






Сообщение отредактировал Sancho_SP - 10.5.2016, 22:55

[Sancho_SP]

А таки напишу сюда пару слов.

Оба аппарата до сих пор работают.

Джип начал глохнуть в пробке в жару при остановке. Спустя небольшое время (10-15 минут) заводится обратно. Давление в рампе присутствует. Искру проверить не успел. Грешил на систему холостого хода, так как один раз завелся при нажатой педали газа. После не помогало. Мозговой штурм продолжается.

УАЗ некоторое время назад заклинил двигателем. Так, что стартер не проворачивается, на передаче юзом идёт. Сначала подумал разобрать мотор, но потом просто врубил полный, четвёртую, на тросе разогнали и сцепление бросил. Расклинило. Вот уже года как два или три.

Так же заменил пару дней назад бензиновый шланг от бака. Старый воздух подсасывал. Оказывается, УАЗ легко заводится.