Две скорости вентилятора охлаждения Опции

[Faust3000]

Буду делать двухскоростное управление вентилятором охлаждения на двухрежимном датчике температуры и резисторе от Волги. Порог срабатывания первого режима 87 градусов - минимальная скорость, второй режим 97 градусов - максимальная скорость. Принудительно включение с кнопки в салоне остаётся на случай поломки датчика. Набросал схему. Правильно ли выполнено подключение, или придётся ставить второе реле для второй скорости?

[Route_66]

как всё сложно... Резистор последовательно с вентилем, да? И какая же на нем мощность будет выделяться? А на вентиле? А какое напряжение при этом на вентиле? чото я запутался..знаю одно-мощность на резисторе , все эти ватты расходуются зря ...но эт фих с ним. Надо же эти ватты получить от сети!! Где ж тут снижение нагрузки? х.з.

Предположим, что сопротивление вентилятора равно 1 Ом. Напряжение в бортсети 14 В. Тогда сила тока в цепи будет:

I = U/Rвент = 14/1 = 14 A.

Теперь включим последовательно с вентилятором резистор. Для простоты примем его величину тоже 1 Ом. В результате общее сопротивление нагрузки станет R = (Rвент + Rдоп) = 2 Ом. А ток в цепи тепрь будет:

I = U/(Rвент + Rдоп) = 14/(1+1) = 7 A.

Т.е., в 2 раза меньше. Все хорошо. Общая мощность в цепи уменьшится в 2 раза. Только вот половина этой уменьшившейся мощности уйдет на нагрев разистора. И только вторая половина - на вращение вентилятора.

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.7.2018, 13:42