Две скорости вентилятора охлаждения Опции

[Faust3000]

Буду делать двухскоростное управление вентилятором охлаждения на двухрежимном датчике температуры и резисторе от Волги. Порог срабатывания первого режима 87 градусов - минимальная скорость, второй режим 97 градусов - максимальная скорость. Принудительно включение с кнопки в салоне остаётся на случай поломки датчика. Набросал схему. Правильно ли выполнено подключение, или придётся ставить второе реле для второй скорости?

[Route_66]

Ща чуть позанудствую.
1. Второе реле надо поставить, ИМХО. Которое будет резистор шунтировать. Ибо негоже токи в 15 ампер гонять через контакты датчика.
2. Резистор для снижения скорости при таком токе - не лучшее решение. Будет сильно греться. Как вариант, можно поискать схему с применением ШИМ. Тогда регулировку можно будет сделать вообще плавной (бесступенчатой), а КПД такого регулятора, при грамотной реализации, получится близким к 100%.
3. Реле через резистор срабатывать будет, т.к. сопротивление резистора пренебрежимо мало, по сравнению с сопротивлением обмотки реле.
4. А зачем вообще 2 скорости? При исправном термостате и с одной вся система терморегулирования прекрасно работает. А то можно еще какой-нить регулируемый диффузор поставить перед радиатором - пущай он скорость входящего потока регулирует на ходу. Как воздухозаборник у сверхзвукового самолета ))