![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 3.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 3264 Машина:Ваз 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здравствуйте! Если кто знает, пожалуйста подскажите.
Как отрегулировать свободный ход? Зазор 4-5 мм, это понятно. Но как его выставить и померить? Нигде не могу найти шаблона, как описывается в руководстве. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
Что случилось с сайтом,почему теперь так неудобно смотреть все комментарии
![]() Сегодня полез менять рабочий цилиндр сцепления,вначале открутил 1 гайку и 1 болт которые держат сам цилинд и только потом полез откручивать шланг ключом на 17 и грани все слизались,трубка которая идет от главного цилиндра сцепления также не захотела откручиваться. С горем пополам снял это рабочий цилиндр сцепления, и взял новый. Старый зажал в тиски и хотел открутить гайку эту необычную,чтоб поставить на новый, но кусок этой резьбы треснул. Как теперь быть? Как эта гайка называется,которую нужно установить на новый цилиндр сцепления? Она продается вообще? |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 7:15 |