Бежевая старушка., Возвращаю к жизни. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бежевая старушка., Возвращаю к жизни. |
20.5.2018, 20:44
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Осталась в наследство 21061, 1993 года рождения. Последние два года стояла без движения, до этого ездила раз в году на тысячу км туда и столько же обратно. Две недели назад взялся оживлять. Аккум, похоже, не перенес глубокого разряда. Заряжал его почти 12 часов, сначала 5 амперами, потом автоматической зарядкой, пока не показала, мол "заряжен". Даже завел несколько раз подряд. Но вот с включенным дальним заводиться уже отказалась - только втягивающее щелкает. Постояла два дня с включенной боковой лампочкой пассажира, что над ремнем (забыл выключить) - и всё. Даже втягивающее не щелкает. Видимо, под замену бош 13 года. Отжил свое. Сегодня выкидывал разный мусор. Снял коврик пассажира - мама родная! Болото чуть не по щиколотку "воды". У нас тут вчера дикий ливень был. Думаю, пропускает где-то. Обсмотрел все что мог - не нашел щелей ни в стекле, ни в двери. Да и снаружи коврика жидкости нет, только под ним. Жидкость подозрительно маслянистая. Полез на форум. Все ясно. Кран печки. В очередной раз офигел от стоимостей запчастей (200 рублей все удовольствие). Купил, поменял. Выхожу из машины - не запирается. Ключ поворачиваю, солдатик опускается не до конца и ручкой можно открыть. Тянешь за ручку, дверь отпирается. Снимаю обшивку. Конечно, переломал все пистоны, ни один не выжил. Тыкаюсь наугад как слепой котенок. А там еще не видно нифига. Дергался дергался, пробовал снимать тяги, ничего не помогает. Потом на улице стал "эмулировать закрытую дверь". Два щелчка колечком замка, опускаю солдатик через открытое окно, дергаю ручку, не отпирает. Что за фигня? Захлопываю, солдатик до конца опустить не могу. Не огу понять прикола. ЗАХЛОПЫВАЮ от души. О, блин! Закрывается. Оказывается, я после иномарок - недостаточно сильно колотил дверью! Завтра куплю новых пистонов, поставлю обшивку на место. И буду искать новый недорогой аккумулятор. Сообщение отредактировал stabst - 22.5.2018, 10:10 |
|
|
23.5.2018, 1:19
Сообщение
#2
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Интересно, машина "лысая" с завода или уже колхозили кузов? Если с завода, то у тебя такой себе "лимитед едишн" по автовазовски- у них в те времена случился дефицит хромированных деталей и решили выпустить такой голый кузов. В итоге получилась четырехфарная "копейка". Правда народ такой рацухи не оценил и в итоге снова стали выпускать шестерки с традиционными молдингами. Кстати, качество железа начала девяностых очень плохое-гнили только в путь, поэтому если планируешь ездить зимой, то лучше основательно промовилить кузов и поставить пластиковые подкрылки. я не думаю что кто то заморочился и так хорошо заварил и зашпаклевал те места,где дырки под молдинги,оно бы там уже давно сгнило. Явно завод так делал,автоваз же,они и без фар могли бы выпустить или без дверей. С 1993 года не было...а через год будут?) Еще поездит старушка. Кстати- в те годы, походу, не только хром был в дефиците, но и выбор краски. Почему то такие копейко шестерки вижу толко в таком цвете) 206-й седан это оно? одна зима в мск и дыры будут везде где щас ржа,у меня на девятке было много сколов на арках и капоте (у нас на федералках сыпят гранитный отсев,ближе 30м к машинам прижиматься опасно) и один раз в мск побывал-все зацвело,хотя у нас за 3 года ни единого скола не зацвело,ни зимой ни летом |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:46 |