Вазик 21063 (1990г.в.) бежевый., Купил 14 февраля 2018г. Опции

[Волгарь.]

Приветствую всех любителей продукции автозавода ВАЗ-Тольятти.
Настало время создать анкету.
Москва.м/р Братеево Сергей 57 лет.Женат.Курю как паровоз.Не пьющий с 30 лет завязал - был без тормозов ).
Водитель-профессионал 1 класса (B.C.D.E) Стаж с 1979 года.
Мои странички в о/к и в/к

https://ok.ru/profile/38251834361/pphotos
https://vk.com/id69388613?z=albums69388613

Вся моя трудовая деятельность связана с автомашинами.с 1979года по 1991 год работал на всех марках грузовых авто.
С 1991года по 2011г Персональным водителем на легковых авто.
С 2011г по 2015г авмомехаником ретро старины - покупал тех неисправные авто любых марок,доводил до ума - продавал уже конфетки.
С 2016г по настоящее время работаю охранником на автостоянке.

В 2011г купил Волгу Газ-24 (1976) бежевую с пробегом 120 000 км в родной краске у первого владельца и до сих пор она мне служит верой и правдой.
Волжанку снимали в сериале Следствие вели знатоки с Каменским.До неё была ГАЗ-21 (1961) снималась в Чёрная молния.
Приобрести же Ваз-21063 меня сподвигло ностальгия .в 1984 году владел ВАЗ-2106(1976) тут как-раз 28 января 2018г мой День Рождения и Супруга дала согласие на происки ВАЗ-2106 до 50 000р.
Авито - Авто.ру - Из рук в руки и т.п. каждый день перелопачивал просматривал массу вазиков в поисках найти живой кузов - очень много мошенников,обманщиков и недобросовестных продаванов попадалось.
В итоге: на авто.ру 13 .02.18 вбил в поисковик не 50 000р а 60 000р и вот она .Позвонил пообщались парень сам на ней подъехал к моему подъезду - торгу было ровно 5 минут и 14.02.18 мы с утра через комиссионный магазин оформили куплю-продажу 1 000р.

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2106/1069077566-0053/

[Волгарь.]

[quote name='NightSurfer' date='15.3.2018, 19:34' post='892341']


В Волгу залил в коробку Castrol Manual EP 80W90 GL-4, в мост Castrol Axle EPX 80w-90 - так вот после заливки в мост он перестал гудеть. А до этого там было залито нечто непонятное негролообразного типа...

Являюсь водителем 1 класса с 1979 года начал свою трудовую деятельность в качестве водителя 3 класса на автобазе №28 Мосовощтранс на а/м марки Газ-51.Затем Служба в рядах Вооруженных сил СССР Казахстан (автобат) 1980-82 года.
При распределении камазов коротких 3120 и полуприцепов 5410 мне командир роты закрепил за мной КАМАЗ-5410,т.к. считал что Москвич,Среднее образование,стаж водителя на гражданке 4 месяца.Веришь нет ли,но когда я сел в кабину Камаза и посмотрел на шаланду 12 метров через окошко сзади мне стало как-то не по себе.
Короче зима -30 мороза + ветроган тосола антифриза не было (может и был,но прапорщик его пропивал) я лично заливал в систему охлаждения солярку.
Масло какое было под рукой - то и заливал.

Далее до 1991 года работал на гражданке на грузовиках всех типов какие только выпускались.Поверьте парни,никто и никогда не парился по поводу того,что заливать (всё было дифицитом) что было под рукой - то и заливали без смены фильтров иногда в ккп и задний мост нигрол а вообще то лишь бы не было пустым.В ДВС доливали за неимением масла НИГРОЛ и работали на благо СССР.

с 1991 ГОДА я стал работать персональным водителем и с тех пор моя любовь к волгам осталась у меня до сих пор.
Скорая помощь - РАФ в таксомоторном парке 1986-88года работал на 24 от забора мне помню дали драндулет и ничего наматывал за смену по 400 км.

С Вазами никогда не приходилось иметь дело решил на Вашем форуме регирнуться - пообщаться набраться для себя чего то нового того,чего я не знаю,да и в случае чего купить какие то ни было детальки.А вы тут всем кагалом на меня как с цепи сорвались набросились и давай поучать что и куда заливать...

https://prnt.sc/is04zx
https://prnt.sc/is058u
https://prnt.sc/is05in