Выбор редукторного стартера |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор редукторного стартера |
24.11.2017, 21:31
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Доброго дня. Наступили холода и конечно начались проблемы с пуском двигателя, стоковый стартер сильно просаживает аккумулятор при запуске двигателя. Часто бывают ситуации когда после минут пятнадцати поездки нужно заглушить движок, потом снова завести, и так пару-тройку раз за день. Естественно, после ночного простоя аккум не успевает получить заряд во время движения, а стартер сжирает всё то что осталось. И поэтому принято решение заменить стоковый стартер на редукторный, но вариантов производителей много, подскажите пожалуйста, какой стартер можно взять? Много написано о Стартвольт, причём плохого тоже хватает, а стоит он немало, не хочется брать заведомо плохое качество. Заранее благодарен.
|
|
|
26.11.2017, 12:40
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Шестерку никто не сдал,вполне себе ездит.И да,читай статью,замеры тока там в общем то совпадают с моими. Пусть, хоть у одного из вас, но ездит. В статье восновном про емкость аккумулятора, а тут про ток заряда на разряженный аккумулятор. Конечно, после 5-и секундной работы стартера ток будет 10А и не более. Но умозрительные выводы на форуме и сведения с потолка совершенно не интересны. Гнилой товар. Сообщение отредактировал Ludvig - 26.11.2017, 12:41 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:06 |