Любовь или безысходность, Определяемся... Опции

[Сергий]

В очень разных темах, в очень разных ветках форума ПОСТОЯННО встречаю

-то любовь фанатичную к шестерке -
то разочарование и угнетение, например из последнего

Отломилась на днях одна шпилька на рычаге передней правой подвески, что держит амортизатор... Естессно стук был при движении. Как она оторвалась не знаю. Вроде ездю не агрессивно. Заехал к деду в гараж. Снял его, отпилил остатки болгаркой и приварил новую. Заодно осмотрел все остальное... И обнаружил трещину на таком же рычаге левой подвески.. Да еще болты на тех же шпильках ослаблены... Хотя недавно подтягивал... Еще сзади стук бывает на, когда по кочковатой дороге едешь. Сказали тягу реактивную менять надо. А дед сказал что только резинки... Короче.. На свалку этот ржавый конструктор...

то желание потратить кучу бабла и что-то улучшить

Всем приве.Давайте серйозно поговорим об аэродинамике 2101,2103,2106. Я слышал что спойлера и антикрылья не помагают.Слышал что по днищу автомобиля проводят трубы что б отводить поток воздуха,что можно сделать дно гладким прикрутим ровные листы метала.Давайте сюда выкладывать разную инфу на разных языках(только действующие ссылки) фотки,книги и разного рода изминение передка,до самого сложного переделке кузова. Вот давайте искать или делать что то на подобии такого. :) Тут найдется много желающих улучшить аэродинамику классики.

Мне интересно мнение большинства, ощущения от владения авто.
Тема провокационная немного. Но пусть кто-нить скажет, что ему не интересны ответы)))

[Леонид из Н-ска]

Я не скажу что у меня любовь с машиной, но то что она мне нравится - это точно.
До покупки своей ласточки, после получения прав ездил на тестевой пятёрке 1982 г.в. Когда машина была в моих руках напрягало - постоянная настороженность. То электрика забарахлит, то ещё что-то. Когда предложили купить мою шестёрку опыт уже кое-какой был поэтому сказал - смотреть надо. Но в душе уже был согласен. Потому что своё авто это не чьё-то, пусть даже близкого родственника.
Когда посмотрел, машина понравилась со всеми недочётами, которые были. Порадовал малый пробег (59000) за 12 лет и невысокая цена - 40т.р. (При этом недавно перебранный двигатель-почти капиталеный+новый аккумулятор).
Машина была нужна не как вторая любовь (копаться в ней в выходные), а как НАЖЁЖНОЕ и ПРОСТОЕ транспортное средство. При покупке я осознавал, что поначалу мне придётся вложиться в замену того что уже отслужило своё.
По моим ощущениям скажу следующее - мне приятно, что в суровую зиму (до -40 доходило) машина когда было нужно ни разу меня не подвела. Все поломки я рассматривал как предложения от ласточки вроде такого - "вот эту детальку замени, хозяин, а то я не смогу тебе послужить хорошо " И я менял. Нашёл хорошего мастера, который помог отремонтировать то, что сам не могу или нет возможности (зимой как-то не хочется не имея гаража лезть под неё). Благодаря ласточке, я многому научился и учусь до сих пор. Мне нравится прогнозируемость этой машины, потому что она простая. Мне нравится что есть выбор запчастей и дело только в цене, а не в дефиците. Мне нравится что я всё больше понимаю мою машину. В дальнейшем думаю тесть продаст свою пятёрку и наша ласточка будет иметь возможность потусоваться иногда в гараже
К достоинствам именно этой марки (в сравнении с пятёркой тестя) отнесу хороший по тяге двигатель, тахометр, электровентилятор системы охлаждения + я принудительное включение сделал, так вообще кайф, надёжную электрику (радует что блок предохранителей находится в салоне, а не под капотом - а то в дождь неприятно капот открывать было на пятёрке). Жаль что нет штатного вольтметра - весьма полезная вещь. Некоторые вставляют вместо часов его - на это не пойду принципиально. Время это очень важный момент нашей жизни!
Конечно есть и недостатки - нет обогрева заднего стекла (этот огрех разработчиков вызывает самое большое нарекание у меня - такую машину и не снабдить этой очень простой и нужной вещью просто позор ), сиденье не очень удобное (пришлось подкладками под спину решить этот вопрос), шумновата - но в этом есть даже плюс, т.к. лучше слышу когда что-то не так с машиной. Ну и другое по мелочи.
Я отношусь к категории людей, которые ценят прежде всего надёжность, а потом уже внешний вид и т.д., но внешне наша ласточка мне нравится! Я считаю, что если я заслужу более надёжный, практичный, красивый и т.д. автомобиль, то он у меня будет! Сто процентов! А если не заслуженно (пусть даже имея деньги) купить навороченное авто, то ... мы все наблюдаем это ежедневно на дороге - то крутая машина вдруг не едет, то она почему-то уткнулась в столбик, а то и в другое крутое авто , не знаю почему, но мне всегда больно и неприятно смотреть на стукнувшиеся, помятые, поцарапанные машины (хотя у моей тоже левое заднее крыло немного помято прежним владельцем - дойдут руки и это исправим ). почему-то сразу в голове мысль - ну чтож вы так, люди, ведь в нее столько труда вложено, а вы так по хамски с ней Уж лучше бы ездили на чем-то попроще, глядишь гонору поменьше было бы и люди с машинами целей.
И еще заметил, что наша классика - это как продолжение автошколы. После неё водитель на любую иномарку пересядет и с имеющимся опытом иномарка прекрасно будет ему служить. И как много людей сразу покупающих иномарку и просто не знающих что делать, если с машиной что-то не то. Опыт общения с нашими авто - незаменимая вещь!
Прошу прощения за столь длинное изложение своего мнения. Спасибо всем кто дочитал!
Да, вообще-то мне Логан нравится - даже не знаю почему. Наверное такой же простой как наша классика.

Сообщение отредактировал Леонид из Н-ска - 15.7.2008, 9:13