Пятнашка, Ваз 211540 Опции

[Smeliys]

Вобщем в замен шестерочки купил вот такую пятнашку

2008г. Двигатель 1,6 11183 инжектор, один хозяин, вроде не крашеная. Пробег 162т.км
Из ремонта требовалось заменить задний аммортизатор(потек) и на стыке труб глушителя и резонатора подгнило. Но в первую очередь я поставил газ метан, а потом уже поменял задние амортизаторы и пружины. Зад всё равно был низковат, ещё и балон 75кг, вобщем втроём уже не только брызговики цепляли дорогу, а и выхлопная. Поэтому я и решил поставить "домики". Задок стал высоко, даже не мог нормально настроить фары, но почитав интернет узнал как это дело поправить.
Машина бралась для работы в такси, чем сейчас на ней и занимаюсь

[Smeliys]

Теоретически безупречно. А вот интересно-автор догадался в шлангочку подуть с двух сторон или методом перебора (цилиндр, шланга) подобрал

Сначала психанул и купил цилиндр, поехал к другу у которого были головки со свездочками, у меня такими болтами прикручен цилиндр. Но у него не оказалось набора и я поехал дальше думать. Потом пришло на ум, что надо шлагочки купить и сначала их поменять, а как купил - захотелось дунуть в неё. Сразу же, как снял, попытался дуть в старую шлангу, она не продувалась.

Трек TRS, весной брал за 1000руб

У нас, скорей всего, такого не найти. На шестёрке этот белебей верхние около 80тыс. отходили и снял только из-за пробега, думаю тут тоже нормально походят

А я скорее закисший цилиндр заподозрю...А вот до шланга ни вжисть бы не додумался)

Ну вот тоже грешил на цилиндр, пока не купил шланги. Тем более, что при замене колодок вдавить поршень обратно смог только открутив штуцер прокачки