Обдув боковых стекол. Опции

[vxw]

Добрый вечер!
Перерыв инет не нашел ничего толкового по поводу переделок штатной торпеды ваз 2106. Интересует ваше мнение по поводу обдува боковых стекол а именно как и куда лучше поставить дополнительные воздуховоды. Т.е. сделать как в иномарках обдув боковых стекол обдув лобового. Ставить торпеду с иномарки не вариант слишком дорого да и кучу там заморочек с устанвокой

[vxw]

Добрый вечер. Вот начальный процесс установки торпеды от бмв. Кто пишет что она становиться идеально не известно. По ширине торпеда не влазиет. Подрезать пришлось как сзади до воздуховодов так и спереди в районе приборной панели, иначе руль зажимает пальци. Крепление торпеды делал на воздуховоды решил не сверлить новое. А к кузову крепиться 2 мя уголками. Слева и справа по уголку. По центру не закрепить мешают воздуховоды а снимать их не удобно и ставить когда будет все на месте. Поэтому было принято решение крепить по бокам уголками. А спереди взял профиль и прикрепил к кузову. Получается торпеда стоит жестко. Сами воздуховоды не соединить с печкой без предварительной переделки. А именно пришлось заварить пластиком отверстия воздуховодов и проделать отверстия в них под гофру. Гофру взял 40мм для воды благо она лежала в гараже в запасе) Теперь самое сложное это соединить все эту конструкцию с печкой. На этом пока застрял тут не сколько вариантов. Либо сами гофры вставить в отверстия печки и закрыть пространство толстым параллоном но вот не понятно как он будет держать воздух. И второй вариант взять родной разветвитель от печки что было сделано отрезать его и вставить туда гофры но и запаять пластиком но тут 2 беды гофры надо тоньше а тоньше это меньше подача воздуха и вторая не удобно всю конструкцию монтировать. У кого какие будут советы?
Мой вариант как я думаю номер 1 взять тупо в отверстие печки вставить и закрыть толстым параллоном.