В 0-вом положении замка зажигания ток потребления 80 мА, Нормально-ли ? Опции

[Palex300182]

Всех приветствую !
Озадачился таким вопросом... расказываю предысторию. Вчера решил померить потребляемый от аккумулятора ток при отключенных потребителях (кроме сигналки и бортового компьютера БК-06) так вот получился он у меня 80 мА, хотя по паспорту сигналка Starline A4 потребляет ток НЕ БОЛЕЕ 20 мА в дежурном режиме, а БК-06 в не более 10 мА.... вопрос: откуда берется еще 50 мА ? Ток утечки видимо. Как бороться и искать неисправность ? У меня вариант выключением предохранителей. Какие у кого соображения ?

P.S. А вспомнил еще магнитола подключена постоянно к + АКБ, чтобы настройки не сбрасывались. Может я зря тогда переживаю ? Кто замерял у кого какой ток утечки ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 9.8.2009, 17:28

[Solex]

Дык клемму надо сбрасывать в таком случае...

Надо, когда машина стоит несколько дней на работе так и делаю. Но когда во дворе дома нужна охрана-тот же лючок бака выведен на сигналку.

а не много? еще и без охраны? что ест тогда?
и сам видишь-редкие поездки та если еще и не длинные то он и будет дохнуть. будет хронический недозаряд.

Стоит замерить на охране, вот только полагаю будет не сильно больше. Аккум зарядил, с четверга авто стоит на охране. Скоро узнаю сдох он или нет. Сколько лет ему-надо расшифровать что выбито на крышке. Уже приценился за сколько его можно сдать:

Согласен.. сам так ездил пробег 50-70.. а запусков движка 10 -15..

А тут пробег 4 км туда и столько же обратно