БМП-324д, Привет и города-героя Керчь Опции

[OlgierD]

Вот и пришло время поменять свой БТР на более технологичное и экономное ТС
Итак, исходник:
БМВ 324д
Двигатель М21 дизельный атмосферный объемом 2.4 л, мощностью 86 л.с.
Расход по трассе около 5-6 литров
Машину перегонял в Керчь из Севастополя (чуть больше 300 км+ пробки в Севастополе и Симферополе) по топливу затрачено чуть более 15 литров
По машине есть мелкие недочеты, которые устраняемые, самое сложно в нашем маленьком мухопрелестнске-это найти детали, особенно заводские.Тырнет магазинами еще пока не научился пользоваться)))
Для своих лет (87 г.в.) машинка на удивление живая, предыдущая владелица была миловидной блондиночкой, поэтому машина расколхожена от позапрошлого хозяина и не заколхожена от предыдущего.

В планах:
менять головной свет, ибо он или умер или просто такое качество света
замена трубопроводов обратки на форсунках
перетрясти электрику и ходовку
замена первичного подшипника в КПП
ну и устранение недочетов по корпусу и салону

БМП

БМП

БМП

БМП

БМП

Сообщение отредактировал OlgierD - 2.2.2016, 10:44

[Lyzhenkov]

Я и БТР 061-й свой так сделал, что он на низах хорошо тянет, а выше 3к двигло крутить вообще не вижу смысла, шума много, расход заметно выше, а толку мало)

ну это и верно,на тазиках 3000-3500 оптимальный режим,я тоже по городу 1 до 3500,остальные до 3000 кручу,и в принципе-едет норм,можно насиловать до 5000,но не поедет лучше.

А комаз завести-не беда,на фильтре топливном помпой прокачал горючку,воздух выгнал и летом в армии даже толкая не больше 15 человек не раз заводили,даже спорил раз,что камазу или уралу только толчок дай и все заведется. Зимой понятное дело-дохлый номер,а летом-на раз