БМП-324д, Привет и города-героя Керчь Опции

[OlgierD]

Вот и пришло время поменять свой БТР на более технологичное и экономное ТС
Итак, исходник:
БМВ 324д
Двигатель М21 дизельный атмосферный объемом 2.4 л, мощностью 86 л.с.
Расход по трассе около 5-6 литров
Машину перегонял в Керчь из Севастополя (чуть больше 300 км+ пробки в Севастополе и Симферополе) по топливу затрачено чуть более 15 литров
По машине есть мелкие недочеты, которые устраняемые, самое сложно в нашем маленьком мухопрелестнске-это найти детали, особенно заводские.Тырнет магазинами еще пока не научился пользоваться)))
Для своих лет (87 г.в.) машинка на удивление живая, предыдущая владелица была миловидной блондиночкой, поэтому машина расколхожена от позапрошлого хозяина и не заколхожена от предыдущего.

В планах:
менять головной свет, ибо он или умер или просто такое качество света
замена трубопроводов обратки на форсунках
перетрясти электрику и ходовку
замена первичного подшипника в КПП
ну и устранение недочетов по корпусу и салону

БМП

БМП

БМП

БМП

БМП

Сообщение отредактировал OlgierD - 2.2.2016, 10:44

[OlgierD]

Не соглашусь.
Мощность двигателя - это измеряемая величина. Если это одна лошадинная сила, то это одна лошадинная сила. Не важно это бензин, дизель или космический корабль.
Тут все равно что сказать "100км/ч на жигуле это такая же скорость как и 150км/ч на ино". Ерунда не правда ли?
А вот момент - это да, камаз и трактор тащут за счет момента.

ну давай уже совсем по правильному, нет единиц Лошадиная сила, есть Ватты или Киловатты. Как правильно заметил Мощность обычно замеряют на максимальных оборотах, но не мощность двигает авто, а как ты тоже правильно заметил Мкр (крутящий момент), поэтому ненужно смоттреть на мощность движка, она может быть хоть 5 киловатт, но если Мкр 150-200 Н/м и время раскрутки движка до максимального Мкр минимально, то авто будет бегать не хуже тех, у которых под капотом дофига мощности но никакого Мкр