БМП-324д, Привет и города-героя Керчь Опции

[OlgierD]

Вот и пришло время поменять свой БТР на более технологичное и экономное ТС
Итак, исходник:
БМВ 324д
Двигатель М21 дизельный атмосферный объемом 2.4 л, мощностью 86 л.с.
Расход по трассе около 5-6 литров
Машину перегонял в Керчь из Севастополя (чуть больше 300 км+ пробки в Севастополе и Симферополе) по топливу затрачено чуть более 15 литров
По машине есть мелкие недочеты, которые устраняемые, самое сложно в нашем маленьком мухопрелестнске-это найти детали, особенно заводские.Тырнет магазинами еще пока не научился пользоваться)))
Для своих лет (87 г.в.) машинка на удивление живая, предыдущая владелица была миловидной блондиночкой, поэтому машина расколхожена от позапрошлого хозяина и не заколхожена от предыдущего.

В планах:
менять головной свет, ибо он или умер или просто такое качество света
замена трубопроводов обратки на форсунках
перетрясти электрику и ходовку
замена первичного подшипника в КПП
ну и устранение недочетов по корпусу и салону

БМП

БМП

БМП

БМП

БМП

Сообщение отредактировал OlgierD - 2.2.2016, 10:44

[OlgierD]

М21
Объем 2443 см3
Мощность /об мин 86/4600
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Крутящий момент, Нм/об.мин 152/2500
Степень сжатия, :1 22,0 23,0
Номинальное значение компрессии, бар >20

Максимальная скорость, км/час 165
Время разгона 0 — 100 км/час, секунд 16,1
Снаряженная масса 1195
Полная масса 1655

Вот теперь сравните с двигателями ВАЗ и все станет на место, про тупость атмосферника...спорно, с учетом того что двигатель тяжелее и инертность у него выше, а так же машина на 100 кг тяжелее, тупости не заметил, как и разгон после 100 км/ч, разгоняется не очень быстро но очень уверенно, 120-130 можно ходить влегкую, и при этом в салоне разговаривать не повышая голоса.
При хотении даже можно стартовать со шлифовкой))) уже пробовал, получается)))
На 5-й передаче при 90 км/ч обороты двигателя 2000 всего, хороший подхват начинается с 1200, оптимальный режим езды на 1600-1800

Сообщение отредактировал OlgierD - 2.2.2016, 21:47