Карбюратор на 1.8л (колено 2130) Опции

[vampir_]

Какой карб взять на такой объем? Есть 21073-1107010 на 1.7, но как я понимаю нужно жиклеры другие подбирать. И что печально - обратки у этой модели нет. А можно оставить старый карб 21083? Диффузоры там маленькие, но насколько это критично?

Сообщение отредактировал vampir_ - 27.6.2015, 12:50

[vampir_]

Первые морозы и машина стала адски дергаться. Чтобы хоть как-то ехать приходится держать холостые 1600, но при езде даже на прогретом двиге машина сильно дергается. Один карбюраторщик говорит, что дело 100% в не подключенном подогреве, другой что нафиг не нужен этот подогрев. Еще бензин залил на другой заправке, говорят там хороший бенз (потому там и попробовал заправится), но дерганье появилось немного позже. Но не думаю что такие адовые провалы могут быть связаны с бензом.
Зажигание пробовал крутить. На горячую выставил зажигание до 1200 оборотов (максимальные устойчивые обороты, до этого были 1100 холостые - на время обкатки двига). Холостые ровные, на первой передаче можно даже спокойно со двора выехать, но как немного ускоряешься - дергается. Если стоять на месте и поиграть педалью газа, то после 3500 оборотов глушитель начинает немного чихать (похоже перелив).
Почитал форумы и похоже с высоким расходом придется смириться, а вот дерганье нужно как-то устранять(( Мне пока в голову приходит только дерьмовый бенз на заправке (хотя хз, раньше пару раз там заправлялся и все норм было) и косяк из-за подогрева. Но я не знаю на что может повлиять 5мм кубических теплого металла в теле карбюратора.

Патрубок внизу слева от подогрева куда должен подключаться? У меня он вроде к кастрюле идет.