Лягушонок, О моём авто Опции

[технолог56]

Здравствуйте, товарищи! Вот и я решил открыть тему о своей 2106.
Итак, автомобиль был приобретён в ноябре 2014 года у одного профессора в Оренбурге. Я второй владелец.
Состояние близкое к идеальному. Год выпуска 2005. Ижавто. Двигатель 1,6. КПП 5-ти ступка. Пробег 37000 км, первый круг. Тёмно-зелёный.
Сразу оговорюсь - я стараюсь и буду стараться поддерживать его в виде, близком к заводскому.
Жена прозвала "Лягушонок". Думаю, подходит.
Что сделал за почти год? Буду стараться перечислить хронологически.
1. Мелкие неисправности (лампочки, резинки, зачистка контактов).
2. Поменял шаровые на чемпион в марте 2015 + регулировка карба.
3. Заменил ручки открывание передних дверей на металлические и карты передних дверей.
4. Замена рычага нижнего правого + сайлентблоки к нему.
5. Замена рулевых тяг + маятника. В 2016 менялись несколько раз короткие тяги.
6. Замена задних тяг, амортизаторов.
7. Установка БСЗ.
8. Установка магнитолы Сони и двух задних блинов с деревянной полкой (2015г.).
9. ДТП (02.2016 г.).
10. Ремонт после ДТП (06.2016).
11. Отдал автомобиль отцу, но с ремонтами помогаю.

http://s019.radikal.ru/i632/1509/6b/a5789ddfd0d4.jpg
http://i017.radikal.ru/1509/dc/c47f60fc29ce.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1509/50/4402a105f00a.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1509/7b/682e8387e18d.jpg

Фото - сентябрь 2015.



Сообщение отредактировал технолог56 - 2.3.2018, 18:40

[vadim-bagger]

Всё дело в том, что октановое число поднимают у нас присадками, что не всегда есть гуд. Поэтому, особой разницы нет между 92-м и 95-м. Хотя да, чуть тяга лучше, но и свечам пипец быстрей приходит - появляется красный налет с диэлектрическими свойствами.