ВАЗ 21061 Днепрянка, Первый автомобиль - самый любимый! Опции

[Grinder]

Здравствуйте коллеги!) Вот решил и я, наконец, показать свою машинку. Начну с предыстории: давно хотел себе личное авто, т.к. все друзья уже были на машинаф, а я, как белая ворона, ходил пешком. Хотел купить старый Фольксваген, но меня уговорил сосед по гаражу, что оно того не стоит. Остановился на ВАЗах. Отец целенаправленно втирал мне шоху, а я хотел 5-ку. Но в итоге убедил. И в один прекрасный момент, придя с работы, я спонтанно захожу в интернет и встречаю мою будущую первую тачку. Понравилась с первого взгляда, срываясь с места, еду в другой город и покупаю. Хотя перед этим попросил друга, который не первый год за рулём, чтоб проехался и оценил стоит ли она того. Все вроде бы было хорошо, но выл мост - мелочи! Беру!

А теперь кратко о "Днепрянке":
Модель: 21061
Год выпуска: 1982
Цвет: Белый
Куплена: В ноябре 2014
Двигатель: 2103 v1.5
Карбюратор 2107-20 (с электроклапаном)
Пробег на момент покупки: 24 тыс.км. (Круг второй, как минимум)
Дополнительно: Магнитола Sony, кожаный салон, сигнализация с центральным замком.



















После покупки поменяно:

1. Трапеция рулевая ТРЕК
2. Пружины передние АвтоВаз
3. Механизм рулевой АвтоВаз
4. Сайлентблоки Сэви-Эксперт
5. Амортизаторы задние масляные
6. Амортизаторы передние масляные
7. Втулки реактивных тяг Сэви
8. Втулки стабилизатора Сэви
9. Радиатор Лузар алююминиевые
10. Шаровые ТРЕК Мастер-Чемпион
11. Патрубки радиатора
12. Вал рулевого управления
13. Переключатель подрулевой
14. Сальники клапанов
15. Клапана
16. Полностью прочищен карбюратор
17. Прочищен впускной коллектор
18. Фильтр воздушный
19. Реле напряжения
20. Реле зарядки аккумулятора
21. Редуктор заднего моста
22. Крестовины
23. Подшипники генератора (полностью перебран генератор)
24. Цепь ГРМ и шестерни
25. Бронепровода
26. Перебран полностью трамблер
27. Ремень генератора
28. Правый поворотник
29. Передний бампер
30. Сделано зеркало заднего вида, в котором встроены часы и зарядка аккумулятора
31. Поменян руль с 2105 на родной
32. Дворники
33. Электродвигатель стеклоочистителя
34. Ручки стеклоподъемников
35. Левый стопак
36. Подушки двигателя
37. Залит тосол вместо воды
38. Поменяно масло в двигателе
39. Поменяно трансмиссионное масло в редукторе
40. Сделан датчик тормозной жидкости
41. Сделана лампочка дальнего света на приборке
42. Поменяны силовые провода на аккумулятор, усилена масса
43. Замена троса ручника
44. Задние колодки
45. Козырьки

Так же приобретено:

1. Домкрат гидравлический 2 т.
2. Набор инструмента Intertool

В планаф:

1. Замена аккумулятора
2. Покупка второго комплекта колёс
3. Покраска полная

Ну и всего не упомнить, так что пока так!)) Спасибо за внимание!)

Сообщение отредактировал Grinder - 9.8.2015, 21:50

[Grinder]

к сожалению щас ценник в 2 раза больше будет.
у меня тоже АКБ капут пришёл. одна банка возле минусовой клемы ну никак кипеть не хочет. уже что только не делал. даже замыкал банки: та что не кипит "-" и та что рядом "+" и пытался только их заряжать/разряжать - вернуть ёмкость банке. чёт никаких результатов не дало. немного ёмкость поднял но когда весь АКБ опять пытаюсь зарядить эта банка так и не закипает. короче нужно новый брать.

Grinder с вступлением в клуб
кстати, что это у тебя за окошко на заднем стекле по центру вверху?

Аккумуляторы от 1100 грн и выше - дешевле уже не найти, я уже инет облазил. А окошко - это дополнительный стопак крепился, просто отпал, сейчас он лежит на полке между динамиками.

Судя по фото, машина не 1982 года выпуска, а 1992 г.

В 82-м шестерки шли с никелем по кругу, а в 91-93-х годах (беспредел на ВАЗе) без никеля, как копейки.
С чем и поздравляю, минус 10 лет!

Не совсем понимаю о чем вы, но по тех.паспорту она точно 82-го, а что с ней до этого делали предыдущие хозяева, я хз