кондицонер без потери мощьности двигателя Опции

[мастер]

интересно,а что если использовать на авто. агрегатрую систему маленикого холодильника на 220в.
и установить маленький радиатор.кондиционер получится?вопроса как минимум 3.
1.где взять 220в в машине?преобразователь с 12на 220в в продаже есть любой мощьности.
2.где разместить агрегат компресор?думаю где то под багажником в защитном кожухе.
3.нахрена это надо?элементарно!кондиционер есть ,потери мошьности нет.ну или есть мизерная не заметишь.затраты минимальные.
как моя идея?жизнеспсобна?

[Ludvig]

Как у вас всё просто. При +40 градусах давление в системе порядка 12 атм. Радиатор от печки не катит. Забыли про заднюю стенку холодильника - решетку. При работающем компрессоре она теплая. Вопрос: как собираетесь и где и вместо её что ставить? К багажнику приладите? Разодрать кондиционер и растыкать по машине, электрической мощностью 420Вт можно, меньших не видел. Цена вопроса порядка 4200р. К нему преобразователь 12-220В, тут полная бяка, порядка 1500Вт. Шурик на Жучке, возможно, посетив магазин холодильных запчастей вы купите всё несколько дороже. Обратите внимание на минимальные воздушные теплообменники, они по 100 баксов и их надо два + компрессор + медные трубки + два вентилятора, через теплообменники воздух гонять + помелочи, фреон, припой, крепеж, терморегулятор=дохрена. Наверно, лучше подъехать на фирму, занимающейся ремонтом холодильной техники. Там поговорив с пацанами и немного заинтересовав их можно получить необходимое за гораздо меньшие деньги. Таких контор в любом городе предостаточно.

[мастер]

Как у вас всё просто. При +40 градусах давление в системе порядка 12 атм. Радиатор от печки не катит. Забыли про заднюю стенку холодильника - решетку. При работающем компрессоре она теплая. Вопрос: как собираетесь и где и вместо её что ставить? К багажнику приладите? Разодрать кондиционер и растыкать по машине, электрической мощностью 420Вт можно, меньших не видел. Цена вопроса порядка 4200р. К нему преобразователь 12-220В, тут полная бяка, порядка 1500Вт. Шурик на Жучке, возможно, посетив магазин холодильных запчастей вы купите всё несколько дороже. Обратите внимание на минимальные воздушные теплообменники, они по 100 баксов и их надо два + компрессор + медные трубки + два вентилятора, через теплообменники воздух гонять + помелочи, фреон, припой, крепеж, терморегулятор=дохрена. Наверно, лучше подъехать на фирму, занимающейся ремонтом холодильной техники. Там поговорив с пацанами и немного заинтересовав их можно получить необходимое за гораздо меньшие деньги. Таких контор в любом городе предостаточно.

ПОЧЕМУ 420 ВАТТ? ОТВЕЧУ.
1. ЧТО НУЖНО КОНДЁРУ?БОЛЬШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА .В НАШЕМ СЛУЧАЕ ОНА НУЖНА В РАЗЫ МЕНЬШЕ.СООТВЕТСТВЕННО ЗАЧЕМ МОЩЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР?ОТ ПЕЧКИ КЛАСИКИ ВПОЛНЕ СГОДИТЬСЯ.
2.ЧТОБЫ ВЕНТИЛЯТОР В КОНДИЦИОНЕРЕ НЕ ПЕРЕГРЕЛСЯ ИСПОЛЬЗУЮТ БОЛЬШУЮ МОЩЬНОСТЬ А НАГРУЗКА ВЕТРОВОГО ПОТОКА МАЛА СООТВЕТСТВЕННО ,ОН НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.
3,НАДО ПРОКАЧАТЬ КОМПРЕССОР.НА ЭТО МНОГО ЭНЕРГИИ НЕ НАДО.
ВОТ ОНИ И ЕСТЬ 420ВАТТ.