Выбор канистры, какие? какой объем? пластмасса или железная? Опции

[евгений1810]

здравствуйте, не нашел я такой темы, где будут ответы на все мои вопросы! Вроде банально но ряд факторов идёт:
- место много не занимала, но и чтобы доехать можно было в случие пустого бака
- железная или пластмассовая канистра, и зимой и летом, чтобы не лопнула и не тяжёлая была

ещё хочется услышать для карбюратора и инжектора, ведь инжектору надо постоянно топливо, точнее насосу!
фоткам тоже буду рад))

и про масло опрос не зря сделал, видел я раздельные/совместные канистры, кто них думает как?

P.S.: Вот разница:
пластмассовая(старого образца) это толстая пластмассовая канистра на 10 и 20 литров обычно
пластмассовая (нового образца) разной формы, воронками и без, с клапанами, разных цветов(обычно красного, черного, желтого, синего)

[2106-1988]

Две алюминиевые 20 литровые в гараже производства СССР, раньше когда работал водителем и бывало перепадал халявный бензинчик, то иногда пользовался ими, по моему самый удобный и практичный вариант для хранения, но когда заливаешь в бак, то держать канистру 20 литровую на весу тяжеловато, и недостаток этих канистр - ломаются крышки от перетяжки, вот и у меня одна поломалась, а вторая тоже на ладан дышит, хочу теперь поискать на базаре металлические крышки для этих канистр, помнится давно где-то видел, но тогда не надо было, а теперь понадобилась но пока не нахожу. Бывает еще если бензобак нужно снимать с машины для ремонта, то бензин нужно куда-то сливать, вот тут канистры и выручают.