сварка рулевой колонки, как заварить лонжерон под рулевую колонку Опции

[рудик]

Заметил что при повороте рулевого колеса, ходит рулевая колонка на лонжероне, хочу наварить лист железа со стороны где гайки затягивают болты рулевой колонки, но не знаю какой толщины металл взять наварки на лонжерон, подскажите кто может делал что-то подобное?

[Roadsign]

Подпиливать упоры, ИМХО, есть варварство по отношению к машине. Тогда это не трЪу классика ). Вообще люблю либо кардинальные решения, либо делать все с минимальными доработками. И четко, чтоб с иголочки выглядело).

[wernum]

Подпиливать упоры, ИМХО, есть варварство по отношению к машине. Тогда это не трЪу классика ). Вообще люблю либо кардинальные решения, либо делать все с минимальными доработками. И четко, чтоб с иголочки выглядело).

спиливание упоров пошло из дрифта чтобы колеса могли поворачивать на больший угол...надежность от этого никак не страдает....

это просто как решение того что если бояться что радиус поменяеться при усиление лонжа с внутренней стороны лонжерона под редуктором...особенно если туда 4мм стали наварить)))

можно еще фрезернуть корпус редуктора если что....но это уже как совсем бред для отмороженных, т.к. надежность корпуса неизвестна...))))))))

...какбы решение проблемы куча, вопрос в том как и кто хочет ее решать...

я летом ездил выбирать нивку для покупке одной знакомой, так одну ниву увидел что снизу лонжероны просматривались насквозь, и машина ездила... так что комуто это нисколько не мешает)))

Сообщение отредактировал wernum - 15.11.2014, 20:54