Прогнили пороги., Замотался с ними, нужен совет. Опции

[YoungDref_2106]

Здравствуйте!
Впервые преоткрою тайну какая у мя машинка )))
А машинка у меня гнилая, вернее гнилые пороги. При покупке не обратил внимания на пластмассовые накладки на парогах. Снял их и офигел.

Так, собственно в чем заключается вопрос.

Дыры я залепливал так:
Основа дыры - шпаклевка со стекловолокном на эпоксидной основе.
Сверху слой - холодная сварка
Далее - Антикор (Аля Битум)

так с обоих сторон авто - т.е. из салона и снаружи.

После чего снаружи подогнал оцинкованный лист чтобы закрыть от возможных мех. повреждений заделанную область.
Металический лист промазал герметиком.
Внутри салона проделал туже процедуру.

Сколько по времени выдержит такой ремонтик и когда предположительно мне прийдется сново заниматся порогами????

Сама машина 97ого года, в хорошем состоянии, не перевёртыш.

[fedorchenkoa]

а мне кажется что нужно смотреть по месту,разбирать ,вырезать-выбивать ржавчину и потом уже решать,менять узел,варить кусок-латку или уже менять весь кузов.там под краской может уже и металла не осталось,а варить новое на ржавое-деньги на ветер.у меня во дворе стоит пятерка,с виду-идеал,а подняли коврики,сняли политурки дверей -а там ппц,живого места нет,одна ржавчина,продавцы тупо пошпаклевали и сверху прокрасили.на станции сказали-ремонт не имеет смысла.либо кузов с донорской машины в нормальном состоянии,либо в утиль.хотя повторюсь,с наружи она в идеале.