Ваз 2106 "Гранат", Вчера купил, сегодня не едет... Опции

[MrLemon]

Ух! Даже не знаю с чего начать. Это моя вторая машина. Первую (тоже 2106) пришлось продать почти год назад.

Эта гораздо свежее. ВАЗ 2106 2004 года ижевской сборки (это плохо да?) с двигателем 1.6 и 4ст МКПП. Вроде не дымит, передачи не вылетают, хотя 4-ую так и не удалось воткнуть из-за бензонасоса.

В общем взял я друга и поехали мы в жару в другой конец города смотреть её. Перекуп как обычно ездил по ушам, не давая нам толком ничего обсудить. Собрались брать и мы поехали впереди, а перекуп на ней за нами через весь город. Расчитались и товарищ сел за руль. До дома оставалось метров 200 дворами. Проехали 50м заглох и больше не смог завестись. Здрасти блин! Подумали бензин кончился взять негде - у друга АИ95. Бросили её и поехали на заправку за бензином. Заправились. Завелась и я благополучно доехал до дома. Отодрав всю тонировку, иконки, наклейки, мухобойку составили список запчастей и решили прокатить жену на моей новой машине. Всё еще жарит солнце. Проехали 50м и опять заглохли. *БАНЫЙ БЕНЗОНАСОС!!!. Накачаешь рукой бензин - заведешься проедешь 20м и встал. Причём во время накачки из него брыжжет бензин откуда-то сбоку. Как так доехал перекуп - загадка, он еще катал нас перед покупкой и предлагал попробовать самим. Сегодня на холодную завёл - качает, но брыжжет бензином наружу и снизу масло капает. Сам бензонасос и фильтры выглядят как новенькие - точно менялись совсем недавно.

Сегодня сильно не возился с ней. Пошарил на предмет поломок электрику и составил список дел на ближайшее время:

- Собственно бензонасос и толкатель к нему.
- Поставить на учёт, с этим тоже проблема тык
- Заменить масло в ДВС на Shell Helix HX8 синтетика 5w40 (Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу), а так же в КПП и мосту.
- Прозвонить странные висящие клеммы под капотом и задействовать их или заглушить, выдрать неиспользуемые провода от когда-то стоявшей ГБО и просто левых проводков под торпедой, ну и прочие мелочи по электрике.
- Загнать на яму и хорошенько просмотреть машину снизу
- Цепь ГРМ звенит
- Выровнять ей морду, поставить новую решетку и заменить треснутое стекло на фаре, отрегулировать их.
- Отмыть салон!!!
- Найти куда и как ставится вентилятор с электротягой и поставить












Из этого списка я почти ничего не умею сам, но буду пытаться. Всем спасибо.
На сегодня всё

[MrLemon]

Сегодня пытался заменить натяжитель цепи и не смог

Снимаю я его значит и вижу что старый длиннее нового на треть! Ну думаю он вытянится щас и все норм будет. Вставляю новый, притягиваю две гайки. Откручиваю большую среднюю и он вытягивается, но не достаточно. Цепь болтается как семейные трусы на веревке в ветренную погоду. Я и рукой его пробовал еще вытянуть - фиг вам, максимум.

Вот такой новый я купил.

А вот мой старый. Это он в сжатом состоянии такой.


В итоге разобрался как устроен старый и натянул им цепь. Хорошо натянул. Успокоитель в порядке.


Знаете что? Звякать не перестало. Теперь я уверен - это не цепь. Клапана мне знакомый мужик настроил, а за одно зажигание и карбюратор.

На днях буду менять тосол. Сниму помпу. Может это она бренчит.

[Minya]

Знаете что? Звякать не перестало. Теперь я уверен - это не цепь.

А успокоитель на месте? Может оборвало?

Сообщение отредактировал Minya - 28.8.2014, 20:12

[MrLemon]

А успокоитель на месте? Может оборвало?

На месте. Весь. Я на него в первую очередь думал.

Новый - 2101, старый 21214. Вот и вся причина.

Да это я вчера еще понял) На картинке прочитал надпись "Нива":)

[Warrior]

Да это я вчера еще понял) На картинке прочитал надпись "Нива":)

Ну ясно =) У меня вот прямо противоположная история. Собрал привод ГРМ из детелей 21214 (однорядка цепь, звезды, натяжитель и успокоитель, а Пилот 21214 не входит. Пришлось ставить 2101. И так бывает