Ваз 2106 "Гранат", Вчера купил, сегодня не едет... Опции

[MrLemon]

Ух! Даже не знаю с чего начать. Это моя вторая машина. Первую (тоже 2106) пришлось продать почти год назад.

Эта гораздо свежее. ВАЗ 2106 2004 года ижевской сборки (это плохо да?) с двигателем 1.6 и 4ст МКПП. Вроде не дымит, передачи не вылетают, хотя 4-ую так и не удалось воткнуть из-за бензонасоса.

В общем взял я друга и поехали мы в жару в другой конец города смотреть её. Перекуп как обычно ездил по ушам, не давая нам толком ничего обсудить. Собрались брать и мы поехали впереди, а перекуп на ней за нами через весь город. Расчитались и товарищ сел за руль. До дома оставалось метров 200 дворами. Проехали 50м заглох и больше не смог завестись. Здрасти блин! Подумали бензин кончился взять негде - у друга АИ95. Бросили её и поехали на заправку за бензином. Заправились. Завелась и я благополучно доехал до дома. Отодрав всю тонировку, иконки, наклейки, мухобойку составили список запчастей и решили прокатить жену на моей новой машине. Всё еще жарит солнце. Проехали 50м и опять заглохли. *БАНЫЙ БЕНЗОНАСОС!!!. Накачаешь рукой бензин - заведешься проедешь 20м и встал. Причём во время накачки из него брыжжет бензин откуда-то сбоку. Как так доехал перекуп - загадка, он еще катал нас перед покупкой и предлагал попробовать самим. Сегодня на холодную завёл - качает, но брыжжет бензином наружу и снизу масло капает. Сам бензонасос и фильтры выглядят как новенькие - точно менялись совсем недавно.

Сегодня сильно не возился с ней. Пошарил на предмет поломок электрику и составил список дел на ближайшее время:

- Собственно бензонасос и толкатель к нему.
- Поставить на учёт, с этим тоже проблема тык
- Заменить масло в ДВС на Shell Helix HX8 синтетика 5w40 (Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу), а так же в КПП и мосту.
- Прозвонить странные висящие клеммы под капотом и задействовать их или заглушить, выдрать неиспользуемые провода от когда-то стоявшей ГБО и просто левых проводков под торпедой, ну и прочие мелочи по электрике.
- Загнать на яму и хорошенько просмотреть машину снизу
- Цепь ГРМ звенит
- Выровнять ей морду, поставить новую решетку и заменить треснутое стекло на фаре, отрегулировать их.
- Отмыть салон!!!
- Найти куда и как ставится вентилятор с электротягой и поставить












Из этого списка я почти ничего не умею сам, но буду пытаться. Всем спасибо.
На сегодня всё

[Ролакс]

Не-не,никакого гермета там быть не должно..ищи кривые плоскости на насосе либо текстолите.
отшлифуй на наждаке и сильно не перетягивай иначе снова течь будет.

[MrLemon]

Не-не,никакого гермета там быть не должно..ищи кривые плоскости на насосе либо текстолите.
отшлифуй на наждаке и сильно не перетягивай иначе снова течь будет.

Посадил эту черную штуку в которой шток на герметик, то есть смазал прокладку которая между блоком и этой штукой с обоих сторон герметиком. Смазал обе прокладки между бензонасосом и штукой со штоком герметиком. Всё закрутил. Завёл. Шикарно. Бензин не брыжжет Через 4 часа езды проверил - металл под насосом сухой, масло не бежит.

Послушай питекантропа от вазоездов.. Я с восьмидесятых на тазиках езжу.. Не спеши пихать в непроверенную и непонятную колымагу дорогие масла и расходники..Да если ты все масла (двиг ,КПП, мост) , фильтры (На карбу ,На масло) , И тормозуху(Со сцепом) Сменишь она от этого колымагой не перестанет быть..Новым и дорогим маслом ни двиг , ни коробас и ни мост вылечить нельзя.. Поэтому надо начать ездить на том , что есть ( уровень везде проверить) И уже по факту менять расходники и жижки..И наверняка починять.. А потом уж и ZIK можно лить..

Масло уже заменил, не успел прочитать ваши посты. Ну чтож теперь, буду ездить и трястись Спасибо за советы. В будущем буду умнее. Кстати на новом масле если газнуть 5 тыщ можно разглядеть чуть-чуть-чуть-чуть синий дым, но не всегда. Думаю это нормально так как машина не новая всё таки

вентилятор ставить несложно,надо кронштейн к нему,собственно сам вентилятор и реле..на радике крепеж под вент имеется,погляди внизу есть ли датчик включения (на радиаторе)

Посмотрел на радиатор рядом стоящей шони - вообще не такой, в моём нет места под датчик включения, да и формы он у меня другой. (На фото видно) Пока попробую обойтись крыльчаткой от нивы с 6 лопастями, если найду такую. Сейчас с машиной есть дела поважнее. Но в будущем обязательно запилю хороший электрический с лопастями от 2109.

Сообщение отредактировал MrLemon - 23.7.2014, 19:57

[ИванычЪ]

Но в будущем обязательно запилю хороший электрический с лопастями от 2109.

Твоё будущее ,это моё настоящее.. Шестилопостник на помпе , и карлсон на подхвате..

[MrLemon]

Твоё будущее ,это моё настоящее.. Шестилопостник на помпе , и карлсон на подхвате..

Одновременно оба чтоли? Как на ниве? А как же вы их туда вкорячили?

[ИванычЪ]

Одновременно оба чтоли? Как на ниве? А как же вы их туда вкорячили?

Примерно во как. И кстати на моём радиаторе нету дырки для датчика карлсона. Латунная резьба просто припаяна к нижней банке , а в неё на пасту вкручен датчик. Всё работает нормально. Карлсон включается только исключительно в пробках.

Краснодар не Москва))да и Иваныч на осень сымает принудилку.

Не совсем так. На зиму Этот вариант на время пекляндии. На зиму штатно электрический. А морозы пройдут опять механику поставлю..

[MrLemon]

Примерно во как. И кстати на моём радиаторе нету дырки для датчика карлсона. Латунная резьба просто припаяна к нижней банке , а в неё на пасту вкручен датчик. Всё работает нормально. Карлсон включается только исключительно в пробках.

У нас одинаковые радиаторы Спасибо за образец.

Слушайте. Вот у меня там один бронепровод отличается от других, он сильно толще. Чем это чревато? Следует ли вместе со свечами и их поменять?

[ИванычЪ]

У нас одинаковые радиаторы Спасибо за образец.

Слушайте. Вот у меня там один бронепровод отличается от других, он сильно толще. Чем это чревато? Следует ли вместе со свечами и их поменять?

Если всё работает , то зачем менять? А если просто глаз муляет и мнительность, тогда обязательно нужно поменять.

[MrLemon]

Если всё работает , то зачем менять? А если просто глаз муляет и мнительность, тогда обязательно нужно поменять.

Сегодня все их осмотрел и решил менять, окислились сильно и заржавели. А тот толстый нифига выглядит как новый

Погнул ручник Вот я блин слон.


И прикуриватель дурацкий не работает, система проста как апельсин, а не работает блин. Завтра прозвоню тестером.

[ИванычЪ]

Сегодня все их осмотрел и решил менять, окислились сильно и заржавели. А тот толстый нифига выглядит как новый
Погнул ручник Вот я блин слон.
И прикуриватель дурацкий не работает, система проста как апельсин, а не работает блин. Завтра прозвоню тестером.

Ручник легко разгибается. На будущее старайся тянуть ровнее вверх , а не как удобнее А прикуриватель это зачастую спираль перегорает в кнопке . Если как папиросозажигалка не нужен , то и оставляй то что есть. Там ломаться нечему..

[MrLemon]

Если как папиросозажигалка не нужен , то и оставляй то что есть. Там ломаться нечему..

Самое интересное - напряжение подаётся, а зарядки не заряжаются, пробовал 3 шт. Я не курю, мне он по прямому назначению не нужен

Встал сегодня на учёт Почти без проблем. Зато на ходу при торможении сзади справа слышно "Тык тык тык тык". Буду разбирать барабан, смотреть. Грешу на колодки.

[ИванычЪ]

Самое интересное - напряжение подаётся, а зарядки не заряжаются, пробовал 3 шт. Я не курю, мне он по прямому назначению не нужен

Встал сегодня на учёт Почти без проблем. Зато на ходу при торможении сзади справа слышно "Тык тык тык тык". Буду разбирать барабан, смотреть. Грешу на колодки.

Напряга на средний контакт и масса на корпус прикуривателя. Мерить надо именно на прикуривателе. А тык тык это и тяги задние могут и аморты. Это всё чинится и лечится.