пит Irbis TTR125, все таки созрел Опции

[Lyzhenkov]

Проходимости скутера давно уже не хватало,да и вариатор-это не КПП,тут все ограничено и тяга почти никакая. Давно хотелось взять небольшой кроссовик,но ценник (новый 30-35тыс.руб и б\у не менее 25) отталкивало,но вот на днях знакомый предложил приобрести по бросовой цене,он все таки решил собирать скутер. И вот я счастливый обладатель сего чуда,цену смешно сказать- 7000руб,два колеса в сборе стоят столько же. Состояние рамы и двигателя 5-, косметически 4-но на это пофиг,главное движка собрана на совесть и новая рама,плюс передние и задние тормоза-дисковые (барабаны ненавижу) много чего стоит нового,но есть косяк с колоколом зажигания (или маховик зажигания) и сцепой (подустали диски). Колокол стоит 800руб и корзина в сборе 800руб. Но за те деньги,что я взял- это сущий пустяк и продается в любом магазине. Фото пока одно

[Lyzhenkov]

Прет не хило,уже по буграм посигал, было эпичное падение назад (на перовой в горку в 70 градусов больше не поеду,только на второй) прямо в конце горки, зато сделал свечку ну и почти улетел в речку. В общем-решено менять карб-родной это танец с бубном. Буду ставить Mikumi VM22,кто в теме-тот знает что он не первый год является лучшим карбюратором для 110-125сс питов и мопедов.



Сток карб слева



Фильтр решено ставить нормальный,не говно нулквик за 500руб а с машины,а точнее с ситроена. Фигню не берем- HENGST


Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 23.6.2014, 14:53