пит Irbis TTR125, все таки созрел Опции

[Lyzhenkov]

Проходимости скутера давно уже не хватало,да и вариатор-это не КПП,тут все ограничено и тяга почти никакая. Давно хотелось взять небольшой кроссовик,но ценник (новый 30-35тыс.руб и б\у не менее 25) отталкивало,но вот на днях знакомый предложил приобрести по бросовой цене,он все таки решил собирать скутер. И вот я счастливый обладатель сего чуда,цену смешно сказать- 7000руб,два колеса в сборе стоят столько же. Состояние рамы и двигателя 5-, косметически 4-но на это пофиг,главное движка собрана на совесть и новая рама,плюс передние и задние тормоза-дисковые (барабаны ненавижу) много чего стоит нового,но есть косяк с колоколом зажигания (или маховик зажигания) и сцепой (подустали диски). Колокол стоит 800руб и корзина в сборе 800руб. Но за те деньги,что я взял- это сущий пустяк и продается в любом магазине. Фото пока одно

[Lyzhenkov]

Насчет надежности-не все так плохо,на моем одна рама уже переломилась (прыжок на 6 метров наверно в высоту) и то лопнуло в месте сварки обычным электродом,сейчас новая стоит,на ней больше 60км\ч не ездили. Двигатель- ну тут проблемы только от перегрева могут быть,кроме как обдувом на ходу он не охлаждается,один экземпляр такого вообще ездит на камазовском масле,уже больше 1000км проехал точно-движке пофиг пока что. Самое слабое место-это крепление амортизатора на маятнике,посадочное место шире на 10мм с каждой стороны и амортизатор наискосок стоит,после хорошего прыжка гнет шток в 90% случаев. Кпп тоже ничего по надежности,главное не рвать его.Да и все главные болячки всем известны и описаны и проверены не раз за годы выпуска TTR, главное за техникой следить,а не ждать как что то отвалиться