Нижегородская карета, 2106. 1.6 МКПП5 Опции

[Onuris]

ВАЗ 2106. 2003 г.в. 1,6 8v. 5и-ступенчатая КП (мягенькая и легкая).

Бричку приобрел в качестве "первой машины" и в общем-то, особых ожиданий не было. Прежний владелец был из Азербайджана со всеми вытекающими: красные лампочки в боковых плафонах, синяя (!!) приборная панель, две зеленые гирлянды в радиаторе, намотанные на нерабочий компрессорный клаксон и кое-как прикрученные туманки странного цвета. Вообще проводка автомобиля в ужасном состоянии, над ней явно поработали суровые горцы, да так, что до сих пор не могу разобраться, что куда и откуда ведет.

Но с другой стороны, машина, в целом, ухоженная. Двигатель и коробку не трогал. Регулировались зажигание и карбюратор после попытки продавца подкручиванием зажигания выдавить из тазика 150.. по городу... Так же пришлось менять тормозную трубку, стойки реактивных тяг и трапецию. Провозился с ближним и дальним светом, дабы хоть как-то адекватно работало, вырвал гирлянды, красные лапочки из салона. Осталось перебрать проводку и поставить классический руль.

А еще пружины от 2102 и R14 диски. Смотрится, вроде бы, даже неплохо. А вообще ездит, и ладно. Доволен.

P.S. Уже ездил на ней на бал, как в карете.. возничим

Сообщение отредактировал Onuris - 17.5.2014, 11:47

[Onuris]

Возили на дачу доски, верхний багажник наконец пригодился^^. На обратном пути пытался подрегулировать зажигание еще точнее, но ничего не выходит, из-за шумовки не слышу нужного "всхрапа" двигателя. Есть какие-нибудь народные методы регулировки без стробоскопа и "умного дядьки"? (Один такой дядька уже поковырялся, больше не хочу).



Сообщение отредактировал Onuris - 18.5.2014, 21:47

[Solex]

На обратном пути пытался подрегулировать зажигание еще точнее, но ничего не выходит, из-за шумовки не слышу нужного "всхрапа" двигателя. Есть какие-нибудь народные методы регулировки без стробоскопа и "умного дядьки"? (Один такой дядька уже поковырялся, больше не хочу).

Все просто:
нормальный бензин, прогретый мотор, 4-я передача на ровной дороге, скорость около 50км/ч;
резко газ в пол-слушай звон пальцев (детонацию, ее хорошо слышно)).
Звона нет-сделай пораньше. Допустимо легкое кратковременное подзвякивание.
Вообще детонация явление вредное, лучше выставить трамблер на максимально раннее зажигание при котором детона нет.

[Onuris]

Все просто:
нормальный бензин, прогретый мотор, 4-я передача на ровной дороге, скорость около 50км/ч;
резко газ в пол-слушай звон пальцев (детонацию, ее хорошо слышно)).
Звона нет-сделай пораньше. Допустимо легкое кратковременное подзвякивание.
Вообще детонация явление вредное, лучше выставить трамблер на максимально раннее зажигание при котором детона нет.

Я ж говорю, не слышу из-за посторонних шумов, шумки кривой.. а этот способ и пользовал. Недели две назад на набережной выставили с отцом правильно, но порешали, что можно и лучше, вот, пытаюсь поймать момент.

Теперь в планах купить оптовый объев всяких пистонов и закрепить весь салон, чтоб не гремел.

(П.С. Где можно посмотреть, какой у меня цвет? С номером и названием. Заранее мерси =) )

Сообщение отредактировал Onuris - 18.5.2014, 22:40

[Solex]

(П.С. Где можно посмотреть, какой у меня цвет? С номером и названием. Заранее мерси =) )

Вот тема

Вообще, для меня тут главным результатом расход является. Т.к. денег не дофига, а ездить дофига)

Хочешь экономии ставь ГБО, но это опять деньги))

[Onuris]

Вот тема


Хочешь экономии ставь ГБО, но это опять деньги))

Спасибо за тему, спрошу там) А ГБО... это такая штука, которая должна окупиться, успеет ли, я не знаю) Может, продам машину к осени, что бы не хранить зиму в гараже (которого нет)). Посему лучше добьюсь небольшого расхода бензина и горя знать не буду)