Трамплёр с длинным валом вместо короткого, КАК БЫТЬ (Замена?) Опции

[kinder]

Доброго времени суток java script:emoticon(':hi:', 'smid_20').

У меня появилась проблема купил машину (ВАЗ 21063 1.3 куб.) с контактной системой зажигания, собрался перейти на БСЗ купил трамблер катушку коммутатор и провода. Потом как-то закрутился на целый год, а сейчас добрался. Почитал литературу java script:emoticon(':read:', 'smid_24'), заглянул на форум и оказываеться что мне нужно короткий трамблер(38.3706-01), а мне на базаре продали (38.3706).
Знаю, что есть несколько вариантов решения проблемы:

1. купить новый (не охота, да и куда я дену свой купленный год назад не здам)
2. Разобрать и поменять вал (со старого на новый)
3. Поставить специальную шайбу под трамблер тем самым поднять трамблер по выше.

Мне ближе 3 вариант, но нет чертежа.

Посоветуйте как быть, где взять чертижи, может кто-то ставил, интересно мнение.
java script:emoticon(':help:', 'smid_19')

[Шахид Магамедов]

kinder, если мне не изменяет склероз то длинный вал длиннее короткого на 14 мм. Тем самым проще изготовить шайбу-проставку толщиной 14 мм. Вернее нужна не шайба а фтулка. Т.е. эта втулка должна вставляццо в отверстие блока - но не проваливаццо, а в эту втулку должен вставляццо трамблер. ну и придется поставить длинную шпильку чтоб трамблер фиксировать....