разгрузка напряжения на лампы, кто на московской встрече был тот вспомнит Опции

[Zont]

http://www.drive2.ru/l/288230376151951212/
Разгрузка ЦПС 3110.
Для многих думаю не секрет, что свет фар на волгах с лампами H4,т.е. на всех волгах кроме 31105 и 3111, откровенно фиговый…кто то ставит мощные лампы, выжигая зеркальные части, кто то ставит ксенон, который начинает лупить куда угодно, кто то забивает и ездит…

У меня на машине еще предыдущий владелец, мой друг и соратник, пошел иным, известным всем путем — разгрузка ЦПС.

Что имеем на выходе?
1.Большую яркость
2.меньшую нагрузку на ЦПС.

[payalnikk]

Что имеем на выходе?
...
2.меньшую нагрузку на ЦПС.

Пункт 2 мы не имеем, потому как БС и ДС уже подключены через реле. И если в порядке контакты на предохранителях, то вообще отпадает надобность переносить предохранители под капот и укорачивать провода.

П.С. переносить предохранители под капот ИМХО вообще не нужно, так как там среда намного агрессивней той что в салоне и придется чаще и тщательней следить за состоянием.

[ИванычЪ]

Пункт 2 мы не имеем, потому как БС и ДС уже подключены через реле. И если в порядке контакты на предохранителях, то вообще отпадает надобность переносить предохранители под капот и укорачивать провода.

П.С. переносить предохранители под капот ИМХО вообще не нужно, так как там среда намного агрессивней той что в салоне и придется чаще и тщательней следить за состоянием.

Не спорю, гемор может показаться больше результата. А пункт 2 так у Зонта там цитаты из текста про Волжану. С драйва.

[payalnikk]

А пункт 2 так у Зонта там цитаты из текста про Волжану. С драйва.

Отлично, тогда причем здесь шестерка? ИМХО, если уж так хотелось сделать тему про это, нужно было все оформить применительно к шестерке, с фотками пояснениями и т.д. а не давать голую ссыль на драйв (для волговодов).