Липецкие мы или сращивание немки и русского Опции

[Pavlik48]

Вот пришел мой черед завести бортовик! Досталась мне машина в 2009г как только я сдал на права,в крайне плачевном состоянии: -текло масло с сальников -давление всегда 0 и красная лампа в вечном сиянии -салон в хлам после перевозок картошки и курей -дыры в салоне хоть ногами тормози -тормоза кстати тоже в убитом состоянии Авто заводилось тестем так,вышел вечером завел,утром ехать не заводится почистил свечи поплевал на них,ну итог один шохман стоит И вот ее хозяином стал я,был перебран движок,появилось давление,заменено зажигание на холл,мотор стал немного резвее Нынче стои разобранная,прошлым летом перекрасил в "черный газ" Данные по авто: 1.5л мотор год выпуска 96ой цвет ярко голубой в 2011 была куплена замена шохе рено сандеро,но души в ней нет и в 2012 я попал в аврию по вине 17ти летнего паренька выезжающего с кучей малолеток с заправки Итог купил бмв 318iA 91го года и понял что такое мотор под капотом Сейчас же ожидается замена двигателя на бмв только сегодня получил 2.0л мотор коробку навеску выхлоп кардан мозги и тд,а вот после этого начнется самое интересное: шоха обретет новое(старое)сердце от бмв 318 с автоматом в планах запихнуть туда немецкое сердце с автоматической коробкой передачь Так что не забывайте скоро обнова) А вот вид до

Сообщение отредактировал Pavlik48 - 4.5.2013, 0:43

[Pavlik48]

Тяну динометрическим ключом не более 2.5кг,но это все фигня,нашел микрометр часового типа,буду регулировать им,вот это вещь,а гидрачи в топку

Хочу вот больше с зажигалкой на ЭБУ январь разобраться,так как МПСЗ закрыл производство,остается январь,видел мануал,но хочется побольше узнать как настраивать?Придется ведь отключать какие нибудь входа выхода,я так понял?или тупо поставил обвязал необходимыми датчиками,сделал УОЗ на буке и в путь,как короче?
Жду бетеровкий движок,думаю в мае июне привезут))

Вериаор а что за шистигранники кстати на валу должны быть? я понял одно рассмотрев вал который был продан в магазине,он подделка без коробки,без маркировок(только на постели) и этих самых шестигранников,может из за него тоже гидрачи нормально не работают?

[Warrior]

Тяну динометрическим ключом не более 2.5кг,но это все фигня,нашел микрометр часового типа,буду регулировать им,вот это вещь,а гидрачи в топку

Микрометр - штука хорошая, тоже начинал с него, но .. нужно еще научиться им пользоваться.

Хочу вот больше с зажигалкой на ЭБУ январь разобраться,так как МПСЗ закрыл производство,остается январь,видел мануал,но хочется побольше узнать как настраивать?Придется ведь отключать какие нибудь входа выхода,я так понял?или тупо поставил обвязал необходимыми датчиками,сделал УОЗ на буке и в путь,как короче?
Жду бетеровкий движок,думаю в мае июне привезут))

Бери лучше всего Я5.1, ну или на край Я7.2 - с ними меньше всего проблем при настройке. Покупаешь K-Line адаптер, программы для настройки калибровок в интернете есть и вперед.

Вериаор а что за шистигранники кстати на валу должны быть? я понял одно рассмотрев вал который был продан в магазине,он подделка без коробки,без маркировок(только на постели) и этих самых шестигранников,может из за него тоже гидрачи нормально не работают?

Если нет шестигранников, то это что угодно, но только не 21214 вал. Если вал не заточен под гидры - он будет стучать.