Горловина бензобака в фару, меняем расположение бензобака Опции

[lance]

Всем привет!

Катаюсь на ваз 2106, но на днях случилась беда(( в ДТП снесли всю задницу...

Погрустив и вдоволь нарыдавшись я начал задумываться о грядущем ремонте... А как многие любят говорить где ремонт - там и тюнинг))
Где то в просторах интернета видел что горловину бензобака выводят в фару, а лючок заваривают. Такое делалось на ПП но там бак снизу, а на классике он выше чем фара и поэтому на заводском баке такую фишку не реализовать никак. Что делать? Нужно ставить бак вниз.

Мне давно пригляделась ниша между лонжеронов там как раз удобно разместится бензобак. Входящий патрубок от фары рядом, магистрали рядом, вобщем все ОК =)



Теперь собственно суть вопроса

1) Не будет отливать бенз на поворотах?
2) Как и от чего взять поплавок, чтобы показания датчика на приборной панели были хотябы относительно верными?





Просьба откликнуться и дать совет тем кто имел дело с кастом бензобаками или видел подобные проекты. Хочу собрать побольше инфы. а так же предлагайте попутные доработки, которые можно сделать в процессе ремонта задницы. Всех благодарю заранее =)

Сообщение отредактировал lance - 28.12.2013, 13:04

[ИванычЪ]

Ну не понял , в какую такую фару. Был на проекте вопрос против сливальщиков. Я давал совет переварить горловину в багажник. Чем тебе не решение как заварить лючок. Минус проекта заправляться с открытым багажником. А так все по старому. А датчики есть для бензобаков и короткие. Запор , москвич и луаз. У них баки плоские.