Зазик vs Матрешка, мои новые машинки))) Опции

[sedoy]

решил отписаться истории ради

куплен 22.08.2012, на одометре 7км пробега)

Модель: ZAZ Lanos (F69Y020/40)
Цвет: Гранат (в тех паспорте написали красный )
Год выпуска: 2012 (сошел с конвейера в первых числах августа)
объем двигателя 1,5 (86 лс)
КПП - МТ5
Комплектация SE
кондиционер, передние ЭСП, ГУР, подогрев сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, аудио подготовку на 4 динамика, центральный замок, ПТФ, задняя ПТФ, колпаки на 13 штампованные диски , колеса 175/70/R13 с резиной БЦ43, электро корректор фар, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - барабанные.

несколько фотов :dirol:



троица в сборе







на данный момент установлена сигналка Convoy MP-150D, кинуты резиновые коврики - корытца, натянуты чехлы, кинут пионер из пятерки (нужно завтра купить ланосовскую шахту, а то пионеровская шахта не держится, поэтому вышло слегка коряво :grin: )

в сравнении с шестеркой
+ их много
- штатный свет никакой, родные сидушки спину не держат, руль - не удобно как его положение так и сама баранка не удобная, подвеска слишком мягкая, на лежачих простреливает, штатная бибикалка - никакая)))

ну пока вроде все)

Сообщение отредактировал sedoy - 18.12.2013, 23:53

[sedoy]

общем после энного времени поездок по салонам, штрудировании инета (тесты/отзывы) остановился на Mazda3 SkyActiv 2014
ну и внешность ее понравилась) + то, что данная модель на просторах страны около 3х недель всего, а значит на дорогах их пока мало
в салоне еще, но уже оплаченная)))



дома))







комплектация TOURING+ (максималка для кузова седан в нашей стране)


первые впечатления - драйва НОЛЬ... хотя разгоняется в общем быстро, но ускорения не чувствуется.... правда на маздофоруме пишут что первые 2,5 тыщи км мотор работает в режиме обкати, спустя которые резко меняет свой характер
пробовал переключатся лепестками - удобно)
стуков, грюков, скрипов и так далее не наблюдается
в ледяной подъем заползает на летней резине довольно легко (на СТО заезжал чтоб переобутся )
на счет аппетита - ну в режиме газ в пол кушает многа, в среднем нормально) меньше ланоса) если ехать в режиме еле касатся газа - автомат переключает епредачи примерно на 1300 оборотах если резко нажать в пол - есть небольшая задержка перед ускорением (примерно секунда). в повороты входит как по рельсам)
штатная АС из 6ти динамиков радует приятным звучанием, мультимедия радует удобным управлением, климат-контроль жарит очень жарко... свет - ну тут без слов)
напрочь отсутствуют пепельницы и прикуриватель (мазда не курит с 2008 года оказывается ) но есть две розетки 12V
обогрев заднего стекла после размораживания стекла сам отключается
задние сиденья раскладываются в "РОВНЫЙ ПОЛ"

на мазда форуме народ пытается придумать как заставить работать штатную навигацию, ибо платить официалам за СДкарточку с картами (все остальное есть, координаты получает) 22тыщи рублей в России и 10250 грн в Украине не хотят ни один ни другие

ну как-то так для начала)
ЗЫ. в понедельник поеду на установку сигналки и парктроника, дорого блин у них, но гарантия....)

Сообщение отредактировал sedoy - 2.1.2014, 4:20