Двигатель, Ремонт и тюнинг Опции

[zid2106]

Здрасти всем, вот решился перебрать двиг и маленько увеличить лошадей. Двигатель 1500, пробег где то 60 тыс без единой капиталки. Установлено БСЗ, доработанный карб, 213 распред. Причина ремонта подтекание какой то манжеты на клапане на втором цилиндре, подтекание переднего сальника, компрессия упала 10,5;11,5;10,5; 11,0 (раньше было 12,5 13,5 12,5 13,0) д и давление масла низковато ели до 4 подымается при 6000, но пока лампочка не загорает ( но это наверно масло надо поменять ей пробег 12000). Также хочется улучшить динамику раньше до 170 разгонялась, а час ели до 150.
ГБЦ:
здесь хочется заменить впервую очередь клапанные манжеты ( какой фирмы посоветуете брать, и на что обрашать внимание при покупке, думаю после обкатки возможно заливать синтетику), рокера ( какой фирмы лучше и на что обрашать внимание при покупке?), хочу подобрать более жесткие клапанные пружины у меня еще комплект валяется от старого двига (как их проверять на жесткость?), фрезернуть головку думаю где то на 0,3 и 0,5 мм (возможно больше) но чтобы остаться на 92,95 бензине и сильно не запаздывала цепь (хотя эту проблему можно устранить разрезной звездочкой), отполировать клапана с притиркой, установить доработанный отполированный впускной коллектор и устранить все стыки на впускном и выпуской системе.
ЦПГ:
заменить кольца (какой фирмы лучше?, здесь говорили фирмы MALE, но я в своем городе не нашел), развесить (какая разница в массах допускается и с какими весами будет более точно, а еще с какого места снимать вес?), также отполировать днище поршня (говорят должно быть отполировано так как зеркало все отображало, каким материалом и инструметами можно добиться этого?)
КШМ:
заменит шатунные вкладыши все также какой фирмы будет лучше и на что обращать внимание при покупке?
Также думаю заменить масляной насос (сколько час стоит он примерно?) или отдефектовать свой масленой насос (и что можно с ним сделать для улучшения производителности?)
Масло после ремонта думаю залить полусинтетику Лукойл люкс 5 на40, после 3000-5000 км залить более дорогое масло возможно синтетику (какое посоветуете и на что обращать внимание чтобы не нарваться на подделку?)
Двиг буду перебирать сам. Заранее буду всем благодарен, помогите советами, чем больше инфы тем лучше.

[Ludvig]

Уважаемый! Тема достаточно обсосана, особенно по тем видам работ, которые вы обозначили. В той степени, в которой издеваетесь над Тазом, хочется пожелать вашей машине легкой смерти, а не продолжения мук. Бентли продают уже с пробегом 80 тыс. новые с завода! Как вам уделать поскорее авто, подскажут здесь и очень авторитетно. Смотрю ваш на счетчик сообщений и недоумеваю.

Сообщение отредактировал Ludvig - 2.5.2008, 18:58

[zid2106]

Уважаемый! Тема достаточно обсосана, особенно по тем видам работ, которые вы обозначили. В той степени, в которой издеваетесь над Тазом, хочется пожелать вашей машине легкой смерти, а не продолжения мук. Бентли продают уже с пробегом 80 тыс. новые с завода! Как вам уделать поскорее авто, подскажут здесь и очень авторитетно. Смотрю ваш на счетчик сообщений и недоумеваю.

Это я все знаю практически как делать, мне нужно больше инфы больше советов при подборе запастей. Я вот этого не понял я не издеваюсь над своей ласточкой, просто хочу чтобы она была пошустрее и агрессивнее.