Расход 20 литров на сотню!, проблемы с бензонасососм? Опции

[АлександЕр]

Добрый вечер! Еще не сталкивался с такой проблемой. Недавно был перебран карб (не держал холостые), вроде всё наладилось, но... щас у меня гигантский расход, настраивать и разбирать-собирать карб уже сил нет
Тут прочитал где то, что может бензик в масло попадать через насос, и к тому же симптом есть - постоянно на прогретом движке на холостых загарается лампа давления масла. При сильной подгазовке черного дыма нет. Еще заметил при очень слабом нажатии на "газ", обороты падают на 200-300, а чуть посильнее нажмешь - возрастают как надо. Тут уж и свечи загадились новые... Так вот может проблема с бензонасосом??
Помогите советом, ибо при таком расходе блин чувствую себя хаммером каким то

Сообщение отредактировал АлександЕр - 17.1.2008, 1:14

[AlMiKu]

АлександЕр, у нашего одноклубника Lemur'а такая беда была. Он жиклеры местами перепутал.

да всё было проверено..всё как надо. Сегодня был на диагностике, кабюраторщик покрутил-повертел карб, разобрал, продул, настроил зажигание, но поставил такой диагноз: в том месте ,где в карб вставляется трубка из трамблера, вкручен какойто самопальный штырь и даже не втом месте и якобы затет канал хол.хода ,по которому много топлива льется напрасно. У меня конечно был расход 12 литров на сотню по городу, но тот мне сказал, что по городу при нормальной манере езды не должно выходить больше 10 литров! А на трассе аж 8. Вобщем сказал, что карб на свалку (я к этому и склонялся) и ставить новый и проблем говорит не узнаешь долго.
Сказал что надо 2105 карб ,но от других слышал, что и восьмерочный (солекс вроде) дает расход еще меньший..
вот щас почитаю статьи про солексы и решу ,что к чему.
Спасибо за ответы, и если не сложно ,скажите просто, ЛУЧШЕ ЛИ СОЛЕКС ,и стоит ли его ставить?

А зачем карб то менять, если можно элементарно заменить разбитую нижнюю часть и не переплачивать.
на штрафстоянке карб по цене 1500р. нижнюю часть взял за 200р. экономия очевидна.