крышка багажника не открываеться, приходиться палку ставить :( Опции

[Simpd]

не открываеться (не поднимаеться) крышка багажника.
тяговые элементы не могут поднять - как их подлечить? может че добавить. пружину, газ лифт! ??

[Ролакс]

тоись,торсион уже прикручен,осталось на зубы зацепить его?

[TAZman]

тоись,торсион уже прикручен,осталось на зубы зацепить его?

Да,торсион с одного конца зацеплен за "ушко"(имею в виду сторону крепления с кузовом), осталось перекрутить его на 360 и зацепить за зуб на петле. Проблема в том,что я выкручиваю его на 360 свечным ключом,а там мешает бак,собственно чтобы подвести торсион ближе к зубьям. Если непонятно изложил,сегодня приложу фото,как я это делаю.

...а ответную часть из положения вверх перебычиаем в полжение по горизонту с помощью трубки подходящего размера. У меня используется трубный ключ на 8. Подводим к шпильке и фиксмруем штатным крепежом. Взводить можно и трубкой ,со стороны запаски и накидным ключиком 8 на 9 со стононы бака...

Если я правильно понял,то Вы не перекручивали торсион на 360 градусов, а лишь из положения "вверх" выкрутили до положения "горизонтального" и заведя торсион за шпильку, зафиксировали его скобой,верно? Я пробовал не перекручивать торсион на 360, пробовал так же из положения "вверх", ненмого выкрутив до горизонтального положения крепить торсион,все зацепил,все зафиксировал,но крышка не держится, нужно большее усилие,т.е. получается нужно сильнее вывернуть торсион, т.е. на 360,с чем собственно и возникают проблемы.

Сообщение отредактировал TAZman - 31.7.2013, 12:24

[ИванычЪ]

Если я правильно понял,то Вы не перекручивали торсион на 360 градусов, а лишь из положения "вверх" выкрутили до положения "горизонтального" и заведя торсион за шпильку, зафиксировали его скобой,верно? Я пробовал не перекручивать торсион на 360, пробовал так же из положения "вверх", ненмого выкрутив до горизонтального положения крепить торсион,все зацепил,все зафиксировал,но крышка не держится, нужно большее усилие,т.е. получается нужно сильнее вывернуть торсион, т.е. на 360,с чем собственно и возникают проблемы.
[/quote]Правильно ты все понял. Торсион в работе даже на 180 градусов не скручивается. Ну если только в самом нижнем пазу петли и при закрытом багажнике. Нормальные торсионы легко открывают крышку. А если нет то тут полет для фантазии офигнный.. Пневмики ,электропривода, подставка палочная ну и конечно можно поставить нормальные торсионы. Я за последний вариант.

противоскрипно-антидребезжательная проставка - это? Хм. Что-то у меня такой не было.. =(

Ничего удивительного.. У меня на копее 74 и шохере 86 стоят. Тока мои не такие гнилые как на тех фотах.

[Warrior]

...
Ничего удивительного.. У меня на копее 74 и шохере 86 стоят. Тока мои не такие гнилые как на тех фотах.

У меня на шохе 97 года их уже нет. А из какого материала они сделаны? Не видно на фото.

[ИванычЪ]

[quote name='Warrior' post='699311' date='1.8.2013, 11:48']У меня на шохе 97 года их уже нет. А из какого материала они сделаны?

Смотрел фоту с пневмиками . У меня торсионы по другому лежат. Крутячий кончек таке ж как и на фоте , а неподвижный в дырку у потолка. Кароче.. у меня лежат как в посте 31 этой темы под буквами "и здесь". Мабудь более древнее решение.


Сообщение отредактировал ivanich959 - 3.8.2013, 6:48