План общей доработки ВАЗ 21063 Опции

[somus]

Я тут на днях прикинул, что мне надо бы хорошенько омолодить мою Ласточку! Сел и начал думать, что бы я хотел изменить. Но, к сожалению, опыта в этом деле у меня не много, так что не судите строго! =)) Прошу, если что-то из этого реально, напишите как это осуществить и сколько стоит (если можно). Если не реально, то вступайте в полемику! Вот что у меня получилось:

Список доработок а/м ВАЗ 21063


Салон + багажник:
1. Полная шумо-виброизоляция салона, капота, багажника.
2. Торпеда от BMW E30.
3. «Печка» от BMW E30.
4. Новые дверные карты (желательно, «евро»). (600грн)
5. Передние сиденья от иномарки (с хорошей боковой поддержкой), по возможности и заднее.
6. Яркие светодиоды вместо лампочек в плафоны освещения салона.
7. Светодиодная подсветка рукоятки КПП.
8. Перетяжка потолка хорошим материалом.
9. Перетяжка дверных стоек и остальных элементов салона тем же материалом.
10. Новый, современный руль. (200грн)
11. Установка подлокотника от BMW E34.
12. Электростеклоподъемники на передних дверях (кнопки в дверных ручках), на задних заглушки.
13. Встраивание DVD-экрана с GPS в панель приборов.
14. Перетяжка руля, торпеды, ручки КПП, подлокотника и сидений кожей в одном стиле (подходящей под цвет кузова).
15. Новая полка под заднее стекло, для установки мощной аудиосистемы.
16. Мощное головное аудиоустройство (желательно ALPINE).
17. Перетяжка полового покрытия салона, установка новых ковриков в цвет салона.
18. Перетяжка багажника ворсистым, практичным покрытием с созданием отдельных закрытых ниш для бензобака, запаски, набора инструмента, огнетушителя и т.д.
19. Установка в багажнике усилителя, сабвуфера, а так же нового АКБ (6СТ-100Аз, в отдельную закрытую нишу), убранного из-под капота.


Внешние:
1. Полная покраска кузова в темно-коричневый металлик (черный металлик в случие снятия с учета). (2000грн)
2. Новое лобовое стекло (детермальное, с плавной полоской вверху, производства «БОР»).
3. Новые боковые передние стекла (детермальные, от ВАЗ 2107, без форточек, производство «БОР»).
4. Тонирование задних боковых и заднего стекол.
5. Установка боковых зеркал, а-ля ВАЗ 2108. (90грн)
6. Установка бамперов от ВАЗ 2107.
7. Замена фальшрадиаторной решетки на полностью черную. (50грн)
8. Замена штатной оптики на оптику от BMW E34.
9. Замена штатных задних фонарей на светодиодные.
10. Замена «дворников» на бескаркасные (SCT или Valeo), с подтягиванием прижимающей пружины. (160грн)
11. Полная замена хром-пакета.
12. Установка колесных дисков 6j r15 (желательно, вогнутые внутрь, к центру диска, многоспицевые).
13. Установка летней резины 195/50 R15, Marangoni Zeta Linea (на зиму 185/55 R15, Dunlop Winter Respounse).
14. Чуть-чуть аэрографии (надо подумать, стоит ли).
15. Ветровики на все четыре боковых стекла (черные, фирмы «Erg»).


Техническая часть:
1. Двигатель от BMW E30, объем 2литра, инжектор, 16 клапанов.
2. Трансмиссия от нее же.
3. Тормоза – спереди вентилируемые дисковые, сзади – дисковые.
4. Амортизаторы – K&B, газовые.
5. Пружины – K&B, заниженные.
6. Усиленные шаровые, рычаги, рулевое упровление.
7. Гидроусилитель «Zahnrad Fabrik».


Больше пока в голову не приходит....

[ivan.avr.ufa]

Уважаемые форумчане!
Бывает иногда некоторые неудобства. вышел из дома машину завел, а тут что нибудь забыл дома и надо сходить и тут приходиться машину глушить закрывать и идти домой или надо отойти, а двигатель глушить нельзя к примеру сел аккумулятор. А оставлять машину заведенной с ключами не вариант. В связи с этим есть желание сделать доработку. Смысл таков что:
1.заводишь машину
2.после нажимаешь кнопку ( электроника делает свое дело)
3.вытаскиваешь ключи из замка зажигания
4. зарываешь машину за сигнализацию. и уходишь по своим делам
5. сделал дело , пришел открыл машину вставил ключи в замок зажигания и нажал тормоз и машина уже прогрета и можно ехать(концевик тормоза служит для того, что когда машина работает без ключа при её нажатии электроника отключает двигатель т.е. отключает зажигание)
имеются ли среди Вас люди которые поддержат такую идею, для дальнейшей разработки?
если не ошибаюсь то чтобы двигатель работал без ключа необходимо повторить провод зажигание ...

[Warrior]

Уважаемые форумчане!
Бывает иногда некоторые неудобства. вышел из дома машину завел, а тут что нибудь забыл дома и надо сходить и тут приходиться машину глушить закрывать и идти домой или надо отойти, а двигатель глушить нельзя к примеру сел аккумулятор. А оставлять машину заведенной с ключами не вариант. В связи с этим есть желание сделать доработку. Смысл таков что:
1.заводишь машину
2.после нажимаешь кнопку ( электроника делает свое дело)
3.вытаскиваешь ключи из замка зажигания
4. зарываешь машину за сигнализацию. и уходишь по своим делам
5. сделал дело , пришел открыл машину вставил ключи в замок зажигания и нажал тормоз и машина уже прогрета и можно ехать(концевик тормоза служит для того, что когда машина работает без ключа при её нажатии электроника отключает двигатель т.е. отключает зажигание)
имеются ли среди Вас люди которые поддержат такую идею, для дальнейшей разработки?
если не ошибаюсь то чтобы двигатель работал без ключа необходимо повторить провод зажигание ...

У меня так работает. Все встроено в сигнализацию с дистанционным запуском.

[sedoy]

У меня так работает. Все встроено в сигнализацию с дистанционным запуском.

аналогично, сигналка с дистанционным/автоматическим запуском и нет проблем)