Зазик vs Матрешка, мои новые машинки))) Опции

[sedoy]

решил отписаться истории ради

куплен 22.08.2012, на одометре 7км пробега)

Модель: ZAZ Lanos (F69Y020/40)
Цвет: Гранат (в тех паспорте написали красный )
Год выпуска: 2012 (сошел с конвейера в первых числах августа)
объем двигателя 1,5 (86 лс)
КПП - МТ5
Комплектация SE
кондиционер, передние ЭСП, ГУР, подогрев сидений, подогрев зеркал и заднего стекла, аудио подготовку на 4 динамика, центральный замок, ПТФ, задняя ПТФ, колпаки на 13 штампованные диски , колеса 175/70/R13 с резиной БЦ43, электро корректор фар, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - барабанные.

несколько фотов :dirol:



троица в сборе







на данный момент установлена сигналка Convoy MP-150D, кинуты резиновые коврики - корытца, натянуты чехлы, кинут пионер из пятерки (нужно завтра купить ланосовскую шахту, а то пионеровская шахта не держится, поэтому вышло слегка коряво :grin: )

в сравнении с шестеркой
+ их много
- штатный свет никакой, родные сидушки спину не держат, руль - не удобно как его положение так и сама баранка не удобная, подвеска слишком мягкая, на лежачих простреливает, штатная бибикалка - никакая)))

ну пока вроде все)

Сообщение отредактировал sedoy - 18.12.2013, 23:53

[Lyzhenkov]

мне лично бы пофиг сколько будет разгоняться, главное расход маленький, у девятки 8-9л в городе, за городом держится в пределах 7л, если ехать 110-120км\ч на пятой (двиг почти на холостом идет,обороты где то 2000-2200об\мин)

[sedoy]

мне лично бы пофиг сколько будет разгоняться, главное расход маленький, у девятки 8-9л в городе, за городом держится в пределах 7л, если ехать 110-120км\ч на пятой (двиг почти на холостом идет,обороты где то 2000-2200об\мин)

при такой скорости на пятой у меня шестерка с ведерными жиклерами в карбе ест так-же в районе 7 литров (проверял в последний раз год назад после замены колец и аля обкатке мотора, больше такие эксперименты не ставились, ибо медленно)))))) а если идти на 5-6ти тыщах оборотов - то и расход поболее)))

ЗЫ. мое мнение такого, что можно овощить в целях экономии на расходе, но знать что в случае надобности нажав педальку в пол машина начнет ускорятся.

[IGORYAN]

ЗЫ. мое мнение такого, что можно овощить в целях экономии на расходе, но знать что в случае надобности нажав педальку в пол машина начнет ускорятся.

Это я так делаю))Хотя по большому счету плевать на расход,после шохи он итак не о чем).

Кондер то в основном в пробках и нужен,хотя пишут что пользоваться им лучше и эффекта от него больше на скорости,если у кого кондей наверно замечали,что если погазовать то воздух холодней дует..А вентили включаются вместе с кондеем и работают пока не выключишь(охлаждают осушитель),я свои вентили вообще не слышу только когда капот откроешь и смотришь они крутяться.Так что у спектры что то с пропеллером или как на жиге конструкция крыльчатки шумная.

[sedoy]

я свои вентили вообще не слышу только когда капот откроешь и смотришь они крутяться.

ну мои еще слышно, если подойти к решетке радиатора, а в салоне даже при открытых окнах их нифига не слышно)