Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Даже говорить пока ни чего не буду.Его надо видеть и слышать.Теперь он мой))))

[Slay]

Фотик угробил, так что когда появятся фото неизвестно, но постараюсь побыстрее. И как назло с открытий фото не успел у парней скачать, а они все разъехались.
Погода дрянь-каждый день дождь и не выше плюс 10(На сайте нашел объяву по продаже спидометра от Yamaha SRX 400 и всего за 200 р. Договорился и через день спидак был у меня - доставка из другой области еще 200р.К тросику подошел идеально, кстати тросик у меня не оригинал, а подобран от скутера.Сначала думал - диаметр моей Дайтоны 6см, этого 9. Здоровый больно.Плюс у дайтоны вход троса прямо, а у этого под углом, да еще и счетчик суточного пробега есть. Но все же решился его поставить, врать конечно будет процентов на 5-7, но это мелочи. Счетчиком суточного пробера решил пожертвовать-даже если придумаю чем вращать валик, извратиться и поставить это у меня не получиться, ну и хрен с ним-пусть снизу цифирки сами по себе бегают))) Ну фишку, что самые офигительные стаканы спидометров получаются из термокружек все знают, но где найти кружку диаметром 9 см???И вчера мне повезло - за дикую сумму в 75 р, была приобретена кружка, не знаю изчего, но блестючая))), да еще и с крышкой. А вот дальше попрошу не ржать - вот ну ни кто не догается что всего за 75 р можно получить не только стакан на спидометр, и причем даже те кто в теме не поймут, что он не заводской да еще и офигительную накладку на карбюраторы - круглая, слегка выкнутая, с отбортовочкой-нравиться аж не могу.
Все - Дайтона, хоть и красивый спидак, но отправился на полочку, вместе со своим стаканом, а вот крепление решил оставить-оно хоть и самодельное, но сделано очень аккуратно. Первое открытие - один из болтов на 6 крепящих нижнюю часть крепления к траверсе сорвали.Оно и понятно-траверса алюминевая, болт железный. Мелкая и легкая дайтона держалась, а вот новый спидак тяжеленный и одним болтом его не удержать - высверлил и нарезал резьбу на 8. От кружки аккуратно отделил ручку, просвелил и затем за полчаса напильником подогнал отверстие под тросик. Спидометр обмотал изолентой и теперь он сидит в кружке как влитой. Осталось вторую часть крепления присобачить к кружке и все это установить.И придумать как сделать подсветку - как я понял по схеме она работает постоянно и вот я думаю, что бы такое поставить, дабы не поплавить спидометр.