Восьмилопастная крыльчатка вентилятора охлаждения.... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Восьмилопастная крыльчатка вентилятора охлаждения.... |
22.9.2009, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 120 Регистрация: 13.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4339 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Собственно у меня крыльчатка на двиг посажена Хочу поставить для более эффективного охлаждения отдельный вентилятор на радиатор как и должно быть.Слышал вроде кто то ставит от 08,т к у него больше лепестков.Кто ставил,поделитесь опытом?
Хочу более эффективного охлаждения |
|
|
22.4.2013, 19:18
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 155 Регистрация: 9.9.2011 Пользователь №: 56533 Машина:Ваз 21063 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня такая стоит только ещё вокруг лопостей типа полосы по кругу, когда стою в пробке на холостых держит 800 (езжу на газе) как влючаеться то падают обороты до 600 а иногда и мень и начинает мигать лампочка давления ну у меня масла мало и оно гавняное такого на предыдущем не было а так все четко работал что на родном генераторе (ну тогда бралась подпитка с аккума) ща стоит 74амперный вообще никиких проблем ну правда обороты от того и падают на 200 что увеличиваеться нагрузка на гену. Единственное не подскажу как в сравнении с четырех лопастным электро так как стояла механическая крыльчатка. А вообще дует оч хорошо когда под капот заглядываеш во время его работы то волосы вместе со лбом аж на затылок тянет )))
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 13:58 |